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Küsten-Fliegergruppe 906: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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! '''Küstenfliegergruppe 906 (KFl.Gr. 906)'''
 
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| colspan="3" | Die Küstenfliegergruppe 906 (KFl.Gr. 906) war ein spezialisierter fliegender Verband, der für die U-Boot-Waffe besonders aufgrund seiner Einsätze im Westraum (Atlantikküste) und der engen Verzahnung mit den dortigen U-Boot-Stützpunkten relevant ist.
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| colspan="3" | Die Küstenfliegergruppe 906 (KFl.Gr. 906) war ein spezialisierter fliegender Verband der Luftwaffe, der für die operative Führung der U-Boot-Waffe insbesondere durch seine Einsätze an der französischen Atlantikküste und im Nordmeer von zentraler Bedeutung war. Die Gruppe fungierte als weitreichendes Aufklärungsorgan zur Identifizierung alliierter Geleitzüge und sicherte die Ansteuerungswege der strategisch wichtigen U-Boot-Stützpunkte im Westraum.
 
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! colspan="3" | Entstehung und Gliederung (22.10.1939)
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! colspan="3" | Entstehung, Gliederung und Standorte
 
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| colspan="3" | Stab: Aufgestellt in Kamp (He 60) aus Stab/706.
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| Aufstellung: || colspan="3" | Formiert am 22.10.1939; Stab in Kamp (He 60), 1. Staffel in Nest (He 60/114), 2. Staffel in Hörnum (Do 18) und 3. Staffel in Norderney (He 59).
 
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| colspan="3" | 1. Staffel: Aufgestellt in Nest (He 60/114) aus 1./706.
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| Westraum-Einsatz: || colspan="3" | Ab 1940 Umrüstung auf He 115; Stationierung der 1. Staffel in Brest-Hourtin (Frankreich) zur Atlantikaufklärung und der 3. Staffel in Amsterdam-Schellingwoude.
 
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| colspan="3" | 2. Staffel: Aufgestellt in Hörnum (Do 18) aus 2./606.
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| Nordflanke: || colspan="3" | 1941–1943: Verlagerung nach Stavanger und Tromsø zur Beschattung der Eismeer-Konvois; Einsatz der 1. Staffel zuletzt vom Billefjord (Spitzbergen-Raum) aus.
 
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| colspan="3" | 3. Staffel: Aufgestellt in Norderney (He 59) aus 3./706.
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| Umrüstung: || colspan="3" | Technologische Anpassung durch Einführung der Ju 88 A (2. Staffel) sowie der dreimotorigen BV 138 („Fliegender Holzschuh“) für Langstreckenflüge in der 3. Staffel.
 
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| Ende/Umgliederung: || colspan="3" | Auflösung von Stab und 2. Staffel am 11.04.1942; am 13.07.1943 Aufgehen der 1. Staffel in 8./KG 26 und der 3. Staffel in 2./SAGr 131.
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! colspan="3" | Einsatzchronik und Standorte
 
 
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| colspan="3" | 1939 (Aufbau & Ostsee): Stab und 1. Staffel sicherten ab November von Pillau aus die Ostsee. 2. und 3. Staffel überwachten von Sylt und Norderney die Nordsee.
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! colspan="3" | Spezifische Merkmale & Seeaufklärung
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| colspan="3" | 1940 (Westraum & Weserübung): Umrüstung auf He 115. Einsatz des Stabes und der 1. Staffel von Aalborg (Dänemark) über der Nordsee. Die 1. Staffel verlegte im Oktober nach Brest-Hourtin (Frankreich) zur Atlantikaufklärung. Die 3. Staffel operierte ab Juli von Amsterdam-Schellingwoude aus.
 
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| colspan="3" | 1941 (Atlantik & Eismeer): Die 1. Staffel sicherte von Stavanger die Nordflanke. Die 2. Staffel rüstete auf Ju 88 A um und kam über der östlichen Ostsee (Riga) zum Einsatz. Die 3. Staffel verlegte über Stavanger nach Tromsø, um die Eismeer-Konvois zu beschatten.
 
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| colspan="3" | 1942–1943 (Endphase): Umrüstung der 3. Staffel auf die dreimotorige BV 138 („Fliegender Holzschuh“) in Tromsø. Die 1. Staffel operierte zuletzt vom Billefjord (Spitzbergen-Raum) aus.
 
 
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! colspan="3" | Auflösung und Umgliederung
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| Biskaya-Schutz: || colspan="3" | Die Präsenz in Brest-Hourtin (1940) war entscheidend für die Luftsicherung der ersten U-Boot-Heimkehrer in die neu besetzten französischen Atlantikbasen.
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| colspan="3" | 11.04.1942: Auflösung von Stab und 2. Staffel.
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| Konvoi-Beschattung: || colspan="3" | Systematische Erfassung der PQ/JW-Geleitzüge; die von der 3. Staffel gelieferten Zielzuweisungen bildeten die Basis für die Angriffe der 11. und 13. U-Flottille.
 
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| colspan="3" | 13.07.1943: Die 1. Staffel wird zur 8./KG 26 (Kampfgeschwader), die 3. Staffel wird zur 2./SAGr 131 (Seeaufklärungsgruppe).
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| Stützpunkt-Hopping: || colspan="3" | Die dynamischen Verlegungen der Staffeln spiegelten die wechselnden Prioritäten des B.d.U. wider – von der Nordsee-Sicherung hin zur Fernaufklärung im Eismeer.
 
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| colspan="3" | Biskaya-Sicherung (1940): Die Stationierung in Brest-Hourtin war entscheidend für den Schutz der ersten U-Boot-Heimkehrer in die neuen französischen Basen.
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| Zielzuweisung: || colspan="3" | Übermittlung präziser Standortdaten im Marine-Quadratnetz zur taktischen Einweisung der U-Boot-Gruppen auf entdeckte feindliche Schiffsverbände.
 
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| colspan="3" | Konvoi-Beschattung (1941-43): Von Tromsø und dem Billefjord aus lieferte die Gruppe (besonders die BV 138 der 3. Staffel) die Zielzuweisungen für die U-Boote gegen die Eismeer-Konvois (PQ/JW-Geleitzüge).
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| Flankensicherung: || colspan="3" | Überwachung der weiträumigen Seeräume zur frühzeitigen Warnung der U-Boote vor alliierten U-Jagd-Gruppen und gegnerischer Luftüberlegenheit.
 
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| colspan="3" | Stützpunkt-Hopping: Die ständigen Verlegungen spiegeln die Prioritäten des B.d.U. wider – von der Nordsee-Sicherung hin zur Fernaufklärung im Atlantik und Nordmeer.
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| Personalhistorie: || colspan="3" | In den Werdegängen dokumentiert die Zugehörigkeit zur KFl.Gr. 906 eine Phase hochspezialisierter navigatorischer Ausbildung für den gemeinsamen Kampf über See.
 
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
 
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! colspan="3" | Quellenangabe - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Invenio Online-Recherche]
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| BArch RL 10 || colspan="3" | Verbände der Fliegertruppe. Enthält die detaillierten KTB zu den genannten Verlegungen.
 
 
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten. Werdegänge der Beobachter und Piloten dieser Gruppe.
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| BArch RL 10 || colspan="3" | Verbände der Fliegertruppe: Enthält detaillierte Kriegstagebücher (KTB) zu den operativen Verlegungen und Einsätzen der KFl.Gr. 906.
 
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| Lexikon der Wehrmacht || colspan="3" | [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Kuestenfliegergruppen/Kuestenfliegergruppe906-R.htm| → 14. Küsten-Fliegergruppe 906]
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Werdegänge der Beobachter und Piloten mit Nachweisen über die Zusammenarbeit mit der U-Boot-Führung.
 
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| Gerhard Hümmelchen || colspan="3" | Die deutschen Küstenfliegergruppen 1935–1945. (Erläutert die komplexen Staffeltausche mit KFlGr 106, 506 und 506).
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| Hümmelchen, Gerhard || colspan="3" | "Die deutschen Küstenfliegergruppen 1935–1945" (Details zur Organisation und den Unterstellungen der 906er Gruppe).
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | Chronik des Seekrieges. (Einsätze im Finnenbusen und bei Weserübung).
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| Dierich, Wolfgang || colspan="3" | "Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945" (Systematische Gliederung und Chronik der Seeaufklärungsverbände).
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| Lohmann/Hildebrand || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. (Band 2, Abschnitt 170).
 
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Aktuelle Version vom 26. Februar 2026, 16:55 Uhr

Verband Küstenfliegergruppe 906 (KFl.Gr. 906)
Die Küstenfliegergruppe 906 (KFl.Gr. 906) war ein spezialisierter fliegender Verband der Luftwaffe, der für die operative Führung der U-Boot-Waffe insbesondere durch seine Einsätze an der französischen Atlantikküste und im Nordmeer von zentraler Bedeutung war. Die Gruppe fungierte als weitreichendes Aufklärungsorgan zur Identifizierung alliierter Geleitzüge und sicherte die Ansteuerungswege der strategisch wichtigen U-Boot-Stützpunkte im Westraum.
Entstehung, Gliederung und Standorte
Aufstellung: Formiert am 22.10.1939; Stab in Kamp (He 60), 1. Staffel in Nest (He 60/114), 2. Staffel in Hörnum (Do 18) und 3. Staffel in Norderney (He 59).
Westraum-Einsatz: Ab 1940 Umrüstung auf He 115; Stationierung der 1. Staffel in Brest-Hourtin (Frankreich) zur Atlantikaufklärung und der 3. Staffel in Amsterdam-Schellingwoude.
Nordflanke: 1941–1943: Verlagerung nach Stavanger und Tromsø zur Beschattung der Eismeer-Konvois; Einsatz der 1. Staffel zuletzt vom Billefjord (Spitzbergen-Raum) aus.
Umrüstung: Technologische Anpassung durch Einführung der Ju 88 A (2. Staffel) sowie der dreimotorigen BV 138 („Fliegender Holzschuh“) für Langstreckenflüge in der 3. Staffel.
Ende/Umgliederung: Auflösung von Stab und 2. Staffel am 11.04.1942; am 13.07.1943 Aufgehen der 1. Staffel in 8./KG 26 und der 3. Staffel in 2./SAGr 131.
Spezifische Merkmale & Seeaufklärung
Biskaya-Schutz: Die Präsenz in Brest-Hourtin (1940) war entscheidend für die Luftsicherung der ersten U-Boot-Heimkehrer in die neu besetzten französischen Atlantikbasen.
Konvoi-Beschattung: Systematische Erfassung der PQ/JW-Geleitzüge; die von der 3. Staffel gelieferten Zielzuweisungen bildeten die Basis für die Angriffe der 11. und 13. U-Flottille.
Stützpunkt-Hopping: Die dynamischen Verlegungen der Staffeln spiegelten die wechselnden Prioritäten des B.d.U. wider – von der Nordsee-Sicherung hin zur Fernaufklärung im Eismeer.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Zielzuweisung: Übermittlung präziser Standortdaten im Marine-Quadratnetz zur taktischen Einweisung der U-Boot-Gruppen auf entdeckte feindliche Schiffsverbände.
Flankensicherung: Überwachung der weiträumigen Seeräume zur frühzeitigen Warnung der U-Boote vor alliierten U-Jagd-Gruppen und gegnerischer Luftüberlegenheit.
Personalhistorie: In den Werdegängen dokumentiert die Zugehörigkeit zur KFl.Gr. 906 eine Phase hochspezialisierter navigatorischer Ausbildung für den gemeinsamen Kampf über See.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch RL 10 Verbände der Fliegertruppe: Enthält detaillierte Kriegstagebücher (KTB) zu den operativen Verlegungen und Einsätzen der KFl.Gr. 906.
BArch PERS 6 Personalakten: Werdegänge der Beobachter und Piloten mit Nachweisen über die Zusammenarbeit mit der U-Boot-Führung.
Literaturverweise
Hümmelchen, Gerhard "Die deutschen Küstenfliegergruppen 1935–1945" (Details zur Organisation und den Unterstellungen der 906er Gruppe).
Dierich, Wolfgang "Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945" (Systematische Gliederung und Chronik der Seeaufklärungsverbände).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Küsten-Fliegergruppe_906&oldid=248270“