Kriegsmarinedienststelle Ostende: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | colspan=" | + | | colspan="2" | Die Kriegsmarinedienststelle (KMD) Ostende wurde im August 1940 aufgestellt. Ihre Kernaufgaben umfassten die Bereitstellung und personelle Besetzung von Hilfsschiffen, die Ausrüstung der Bordflak sowie die Durchführung von Truppen- und Nachschubtransporten über See. Im Januar 1942 wurde die Dienststelle in die Seebefehlsstelle Ostende überführt und dem Kommandanten der Seeverteidigung Pas-de-Calais unterstellt. Die endgültige Auflösung der Seebefehlsstelle erfolgte im Oktober 1942, wobei ihre logistischen Funktionen in die übergeordneten Seekommandanturen integriert wurden. |
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| + | ! colspan="3" | Entstehung, Funktion und Aufgaben | ||
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| + | | Aufstellung: || colspan="3" | August 1940; im Zuge der Vorbereitung für Unternehmen „Seelöwe“. | ||
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| + | | Aufgabe: || colspan="3" | Seetransportwesen; Bereitstellung von Hilfsschiffen; Bordflak-Besetzung. | ||
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| + | | Unterstellung: || colspan="3" | Seetransportchef Frankreich; ab Jan. 1942 Kommandant der Seeverteidigung Pas-de-Calais. | ||
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| + | | Ende: || colspan="3" | Oktober 1942; Auflösung der Seebefehlsstelle Ostende. | ||
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| − | | | + | ! colspan="3" | Spezifische Merkmale |
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| − | | || | + | | Logistik: || colspan="3" | Koordination der Transportkapazitäten an der flandrischen Küste für den Nachschub West. |
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| − | | colspan="3" | | + | | Personal: || colspan="3" | Erfassung und Zuweisung von Fachpersonal für die zivil besetzten Hilfsschiffe. |
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| + | | Organisation: || colspan="3" | Bindeglied zwischen der Marineführung und den lokalen Hafenbehörden in Belgien. | ||
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| − | ! colspan="3" | | + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe |
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| + | | Nachschub: || colspan="3" | Sicherstellung der Transportwege für Ausrüstungsgüter zu den Kanalstützpunkten. | ||
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| + | | Sicherung: || colspan="3" | Bereitstellung von bordfesten Flak-Waffen für Versorgungsfahrzeuge der U-Boot-Waffe. | ||
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| + | | Infrastruktur: || colspan="3" | Unterstützung bei der logistischen Erschließung der belgischen Häfen als Ausweichstützpunkte. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche] | ||
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| + | | BArch RM 31 || colspan="3" | Kriegsmarinedienststellen: Akten über die Organisation und das Transportwesen in Belgien. | ||
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| + | | BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Werdegänge der Leiter der KMD und Seebefehlsstelle Ostende. | ||
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| + | | BArch RM 7 || colspan="3" | Seekriegsleitung: Berichte über die Seetransportlage im Raum Pas-de-Calais. | ||
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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| − | | colspan="3" | | + | | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band II: Seetransportwesen). |
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| + | | Wegner, Günter || colspan="3" | „Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848–1945“. | ||
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| + | | Tessin, Georg || colspan="3" | „Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht“ (Band 14). | ||
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| − | | colspan="3" | | + | | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
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| − | | | + | | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 |
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Aktuelle Version vom 12. März 2026, 14:12 Uhr
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