U 144: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 144"''' | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 144"''' | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 45: | Zeile 45: | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 37 886 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 37 886 | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
Zeile 52: | Zeile 53: | ||
| || [[17.11.1940]] - [[09.08.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert von Mittelstaedt]] | | || [[17.11.1940]] - [[09.08.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert von Mittelstaedt]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
Zeile 60: | Zeile 62: | ||
|- | |- | ||
| || [[22.06.1941]] - [[09.08.1941]] || [[FB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]] | | || [[22.06.1941]] - [[09.08.1941]] || [[FB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 82: | Zeile 86: | ||
|- | |- | ||
| || [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] || [[Gotenhafen]] || Klarmachen zur Feindfahrt | | || [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] || [[Gotenhafen]] || Klarmachen zur Feindfahrt | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || | ! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || | ||
Zeile 119: | Zeile 126: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
U 144, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gert von Mittelstaedt]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]], bei den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]] und [[Insel Dagö|Dagö]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 144 wurde auf dieser Fahrt von einem sowjetischen U-Boot versenkt. | U 144, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gert von Mittelstaedt]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]], bei den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]] und [[Insel Dagö|Dagö]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 144 wurde auf dieser Fahrt von einem sowjetischen U-Boot versenkt. | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 159: | Zeile 167: | ||
Nach russischen Informationen wurde U 144 nach dem Krieg von Tauchern des russischen Clubs der Unterwasserschwimmer "RIF" überprüft. Nach deren Angaben liegt U 144 in drei Teile zerschmettert auf dem Grund. | Nach russischen Informationen wurde U 144 nach dem Krieg von Tauchern des russischen Clubs der Unterwasserschwimmer "RIF" überprüft. Nach deren Angaben liegt U 144 in drei Teile zerschmettert auf dem Grund. | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || | ||
Zeile 179: | Zeile 188: | ||
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
+ | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
! || <br><u>STATISTIK:</u> || || | ! || <br><u>STATISTIK:</u> || || |
Version vom 27. April 2011, 14:08 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 144" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
23.01.1941 - 28.01.1941 | Pillau | im Eis fest. | |
10.02.1941 - 19.02.1941 | Gotenhafen | in der Werft Eisschäden beseitigt | |
24.02.1941 - 03.06.1941 | Gotenhafen | Ausbildung bei der 2. U-Lehrdivision und der UAS | |
05.06.1941 - 06.06.1941 | Kiel | Entmagnetisieren | |
07.06.1941 - 08.06.1941 | Gotenhafen | Klarmachen zur Feindfahrt | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
18.06.1941 - 19:00 Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 30.06.1941 - 20:00 Uhr in Stormelö | |
U 144, unter Kptlt. Gert von Mittelstaedt, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und vor Windau. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 161 ts versenken. | |||
23.06.1941 - 06:54 Uhr | sj - M-78 | 161 ts versenkt. | |
2. Feindfahrt: | |||
07.07.1941 - 21:00 Uhr aus Stormelö | → → → → | 19.07.1941 - 10:15 Uhr in Stormelö | |
U 144, unter Kptlt. Gert von Mittelstaedt, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, bei den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
3. Feindfahrt: | |||
28.07.1941 - 17:25 Uhr aus Stormelö | → → → → | 10.08.1941 - 22:18 Uhr Verlust des Bootes | |
U 144, unter Kptlt. Gert von Mittelstaedt, war 13 Tage auf See. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, bei den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 144 wurde auf dieser Fahrt von einem sowjetischen U-Boot versenkt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 10.08.1941 | ||||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Gert von Mittelstaedt | |||
Ort: | Ostsee | ||||
Position: | 58°58' N - 21°24,5' O | ||||
Planquadrat: | AO 6126 | ||||
Versenkt durch: | SC-307 | ||||
Tote: | 28 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||||
---|---|---|---|---|---|
U 144 wurde am 10.08.1941 in der Ostsee nordwestlich der Insel Dagö durch Torpedo des sowjetischen Unterseebootes SC-307 versenkt. Bericht des russischen U-Boot-Kommandanten N.I. Petrow. (Schriftstück aus dem Zentralen Kriegsmarinearchiv des Verteidigungsministeriums Rußlands - ZWMA, Bestand 101, Akte 9357, L.1-2): Am 10.08.1941 um 22:00 Uhr wurde auf der Fahrt zu einem geplanten Treffpunkt auf Sehrohrtiefe etwa 25 Seemeilen vom Leuchtfeuer Ristna entfernt eine Schiffssilhouette gesichtet, die in Überwasserfahrt genau auf uns zulief. Um 22:05 Uhr wurde Gefechtsalarm gegeben und eine Salve Bugtorpedos abgefeuert. Nach fünf Minuten hatte das mit 250 Grad laufende Boot rechts auf 80 bis 90 Grad abgedreht. In diesem Moment konnte man den U-Boot-Typ erkennen, doch nach längerer Betrachtung konnte der Typ als deutsches U-Boot bestimmt werden, obwohl nur noch das Heck des Bootes sichtbar war. Einige Sekunden später drehte es um 180 Grad nach links und befand sich nun auf dem gleichen Kurs, den auch wir hatten. Sofort wurde eine Hecksalve verbereitet und um 22:18 Uhr wurde aus kurzer Distanz eine Hecktorpedosalve ohne Vorhaltewinkel geschossen, weil das gegnerische U-Boot ohne jede Fahrt stand. Nach 35 bis 40 Sekunden war ein dumpfer Schlag auf den Bootkörper des deutschen Bootes hörbar. Unser Boot verlor nach der Salve die Schwimmfähigkeit und erst nach einigen Sekunden sind wir dann so aufgetaucht, dass sich das Sehrohr über Wasser befand. Das U-Boot des Gegners war nicht mehr an der Wasseroberfläche zu sehen, und an der Stelle, wo es sich befand, waren nur ein großer fetter Ölfleck und Luftblasen sichtbar. Nach russischen Informationen wurde U 144 nach dem Krieg von Tauchern des russischen Clubs der Unterwasserschwimmer "RIF" überprüft. Nach deren Angaben liegt U 144 in drei Teile zerschmettert auf dem Grund. |
DIE BESATZUNG: |
|||
---|---|---|---|
Am 10.08.1941 kamen ums leben: (28) Bernecker, Franz + Bogenschütz, Ulrich + Bultemeier, Ernst + Eichel, Alfred + Erler, Werner + Fischer, Horst + Flache, Paul + Grützmacher, Hans-Günther + Heinrich, Paul + Hölscher, Karl + Hüttner, Wolfgang + Knop, Wilhelm + Köcher, Helmut + Kuhoff, Heinrich + Kuns, Heinrich + Marr, Jean + Mindt, Erich + Mittelstaedt, Gert von + Nicklisch, Otto + Odendahl, Gerhard + Paukstat, Heinz + Ruhmann, Rudi + Schäfer, Fritz + Schoner, Hugo + Seitz, Wilhelm + Setzkorn, Kurt + Struwe, Friedrich + Zebrowski, Rudolf Vor dem 28.07.1941: In Arbeit. |
STATISTIK: |
|||
---|---|---|---|
- |