U 571: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. Mai 2009, 13:17 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 24.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss Hamburg | ||
| Baunummer: | 547 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 08.06.1940 | ||
| Stapellauf: | 04.04.1941 | ||
| Indienststellung: | 22.05.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Helmut Möhlmann | |
| Feldpostnummer: | M-42 483 | ||
Kommandanten |
|||
| 22.05.1941 - 31.05.1943 | Kptlt. | Helmut Möhlmann | |
| 31.05.1943 - 28.01.1944 | Oblt.z.S. | Gustav Lüssow | |
Flotillen |
|||
| 22.05.1941 - 00.08.1941 | A | 3. U-Flottille Kiel | |
| 00.08.1941 - 28.01.1944 | F | 3. U-Flottille La Pallice | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 11 | ||
| Versenkte Schiffe: | 7 | ||
| Versenkte Tonnage: | 47.169 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 11.394 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 18.08.1941 - 05.09.1941 | |||
|
2. Feindfahrt: 18.10.1941 - 26.11.1941 | |||
|
3. Feindfahrt: 21.12.1941 - 27.01.1942 | |||
|
4. Feindfahrt: 10.03.1942 - 07.05.1942 | |||
|
5'. Feindfahrt:' 11.06.1942 - 07.08.1942 | |||
|
6. Feindfahrt: 03.10.1942 - 14.11.1942 | |||
|
7. Feindfahrt: 22.12.1942 - 19.02.1943 | |||
|
8. Feindfahrt: 22.03.1943 - 01.05.1943 | |||
|
9. Feindfahrt: 08.06.1943 - 01.09.1943 | |||
|
10. Feindfahrt: 26.12.1943 - 28.12.1943 | |||
|
11. Feindfahrt: 08.01.1944 - 28.01.1944 | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 28.01.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Gustav Lüssow | |
| Ort: | Nordatlantik westlich von Irland | ||
| Position: | 52°41' N - 14°27' W | ||
| Planquadrat: | AM 7514 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Short Sunderland D der australischen RAAF Squadron 461 | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
U 571 wurde von der Short Sunderland D, geflogen von R.D. Lucas, in der Nähe des Geleitzuges ON-221, mit dem Radar geortet und trotz straken Abwehrfeuers in zwei Anflügen mit Wasserbomben versenkt. U 571 sank in einer Reihe starker Detonationen. Es trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche, in denen Überlebende zu sehen waren. Es konnte keiner gerettet werden.
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