U 309: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[Indienststellung:]] || || [[27.01.1943]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[27.01.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See]] || [[Hans-Gert Mahrholz]] |
|- | |- | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 703 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 703 | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || colspan=„3“ | | | || colspan=„3“ | | ||
− | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ①''' |
|- | |- | ||
− | | || [[27.01.1943]] - [[00.08.1944]] || [[ | + | | || [[27.01.1943]] - [[00.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnsnt zur See d.R.]] || [[Hans-Gert Mahrholz]] |
|- | |- | ||
− | | || [[00.08.1944]] - [[16.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[00.08.1944]] - [[16.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Loeder]] |
|- | |- | ||
| || colspan=„3“ | | | || colspan=„3“ | | ||
Zeile 53: | Zeile 53: | ||
'''<u>[[Flottillen]]</u>''' | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || [[26.01.1943]] - [[31.07.1943]] || [[ | + | | || [[26.01.1943]] - [[31.07.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]] |
|- | |- | ||
− | | || [[01.08.1943]] - [[31.10.1943]] || [[ | + | | || [[01.08.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]] |
|- | |- | ||
− | | || [[01.11.1943]] - [[00.10.1944]] || [[ | + | | || [[01.11.1943]] - [[00.10.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]] |
|- | |- | ||
− | | || [[00.10.1944]] - [[16.02.1945]] || [[ | + | | || [[00.10.1944]] - [[16.02.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 75: | Zeile 71: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[26.01.1943]] - [[31.07.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:35%" | | | style="width:35%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | | style= | + | | style="width:60%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[26.08.1943]] - 08:11 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[28.08.1943]] - 03:04 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | | || [[26.08.1943]] - 08:11 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[28.08.1943]] - 03:04 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
Zeile 104: | Zeile 104: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 309, unter [[Oberleutnant zur See| | + | |
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte zur weiteren Ausrüstung des Bootes von [[Kiel]] über [[Kristiansand]], [[Haugesund]] und [[Egersund]] nach [[Bergen]]. Anschließend führte das Boot vom [[08.09.1943]] – [[09.09.1943]] in [[Hatvik]] Spreng- und Horchversuche bei der [[UAS]] durch. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. | + | |
+ | '''<u>1. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[13.09.1943]] - 17:13 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.09.1943]] - 22:00 Uhr in '''[[Trondheim]]''' | | || [[13.09.1943]] - 17:13 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.09.1943]] - 22:00 Uhr in '''[[Trondheim]]''' | ||
Zeile 114: | Zeile 116: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 55 Tage auf See und legte dabei 3.937 [[sm]] über und 1.660 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]], [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]] und [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]]. U 309 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit neuem Boot die gebotene Angriffsgelegenheit am | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit neuem Boot die gebotene Angriffsgelegenheit am 17.10. richtig genutzt und zwei Treffer erzielt. Die Situation wäre für Einsatz eines [[Zaunkönig|T-V]], mit dem das Boot nicht ausgerüstet war, sehr günstig gewesen. Die Operation der Gruppe "Rossbach" wurde am 08.10. ohne Befehl zu früh abgebrochen, auch wenn Boot 60 sm hinter dem Geleitzug stand. Der Angriff durch das Luftschiff ist der erste in seiner Art. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. | + | |
+ | '''<u>2. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[19.12.1943]] - 15:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[20.12.1943]] - 12:53 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[19.12.1943]] - 15:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[20.12.1943]] - 12:53 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
Zeile 128: | Zeile 130: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 57 Tage auf See und legte dabei 3.364,1 [[sm]] über und 2.437,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen 7 (U-Bootgruppe)|Rügen 7]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 309 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Dem Boot waren keine Erfolgsmöglichkeiten gegeben. Maßnahmen zu Verbesserung des Stabilität des Bootes sind angelaufen. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Dem Boot waren keine Erfolgsmöglichkeiten gegeben. Maßnahmen zu Verbesserung des Stabilität des Bootes sind angelaufen. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[08.04.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[10.04.1944]] - 15:20 Uhr in '''[[La Pallice]]''' | | || [[08.04.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[10.04.1944]] - 15:20 Uhr in '''[[La Pallice]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 309, unter [[Oberleutnant zur See| | + | |
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte von [[Bordeaux]] nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte vom [[31.05.1944]] - [[17.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]]. Bis [[31.05.1944]] gehörte U 309 als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]]. Vom [[18.06.1944]] – [[19.06.1944]] erfolgte die Beladung des Bootes mit 80 t Munition für [[Cherbourg]]. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. | + | |
+ | '''<u>3. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[20.06.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] - 08:25 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[20.06.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] - 08:25 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 309, unter [[Oberleutnant zur See| | + | |
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 5 Tage auf See. Das Boot sollte, nach anlaufen der alliierten Invasion, 80 t Munition, durch die [[Biscaya]], nach [[Cherbourg]] befördern. Das Unternehmen wurde am [[24.06.1944]] von [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] abgebrochen. Die Hafeneinfahrt von [[Cherbourg]] war blockiert. Vom [[25.06.1944]] – [[26.06.1944]] wurde das Boot entladen und anschließend für den Einsatz im [[Ärmelkanal]] ausgerüstet. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''4. | + | |
+ | '''<u>4. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[29.06.1944]] - 22:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[06.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[29.06.1944]] - 22:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[06.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 7 Tage auf See und legte dabei 46 [[sm]] über und 349,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Gut durchgeführte Unternehmung. Erfolgreicher Einsatz der [[Aphrodite]]. Richtiges Verhalten während des Marsches zum Operationsgebiet. Gelegenheit zum Angriff auf Zerstörer entschlossen ausgenutzt. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. Erfolgreicher Einsatz der [[Aphrodite]]. Richtiges Verhalten während des Marsches zum Operationsgebiet. Gelegenheit zum Angriff auf Zerstörer entschlossen ausgenutzt. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''5. | + | |
+ | '''<u>5. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[12.07.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[03.08.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Brest]]''' | | || [[12.07.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[03.08.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 22 Tage auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und 851 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 7.219 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. |
+ | |||
+ | * '''Beschädigt wurde :''' [[24.07.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Samneva]]''' - 7.219 [[BRT]]. | ||
− | ''Sehr gut durchgeführte, erfolgreiche Kanalunternehmung. Anerkannt: 2 Dampfer, 14.000 | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte, erfolgreiche Kanalunternehmung. Anerkannt: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt und 1 3C Typ, 6.100 BRT Versenkung angenommen. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[07.08.1944]] - 22:55 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[12.08.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[La Pallice]]''' | | || [[07.08.1944]] - 22:55 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[12.08.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[La Pallice]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte von [[Brest]] nach [[La Pallice]]. Auf dem Weg traf das Boot [[U 981]], das durch einen [[Mine|Minentreffer]] schwer beschädigt war. U 309 übernahm 40 Mann der Besatzung, bevor [[U 981]] sank, und brachte sie nach [[La Pallice]]. |
− | ''Überführung des Bootes nach Pallice bei stärkster gegnerischer Überwachung. Unerschrockene Hilfeleistung bei Verlust U 981 wird besonders anerkannt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur Verlegungsfahrt:''' Überführung des Bootes nach Pallice bei stärkster gegnerischer Überwachung. Unerschrockene Hilfeleistung bei Verlust U 981 wird besonders anerkannt. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''6. | + | |
+ | '''<u>6. Unternehmung:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[29.08.1944]] - 23:50 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[09.10.1944]] - 12:22 Uhr in '''[[Bergen]]''' | | || [[29.08.1944]] - 23:50 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[09.10.1944]] - 12:22 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | ''' | + | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Loeder]], war 41 Tage auf See und legte dabei 53,8 [[sm]] über und 2.105,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | ''Abbruch der Unternehmung wegen Störung am Tiefenruder gerechtfertigt. | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Abbruch der Unternehmung wegen Störung am Tiefenruder gerechtfertigt. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
− | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[12.10.1944]] - 14:12 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[13.10.1944]] - 07:20 Uhr in '''[[Stavanger]]''' | | || [[12.10.1944]] - 14:12 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[13.10.1944]] - 07:20 Uhr in '''[[Stavanger]]''' | ||
Zeile 219: | Zeile 220: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 309, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Loeder]], verlegte über mehrere Stationen von [[Bergen]] nach [[Flensburg]] und später nach [[Kiel]]. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''< | + | |
+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[20.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[02.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]''' | | || [[20.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[02.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]''' | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 309, unter [[Oberleutnant zur See | + | |
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Loeder]], verlegte zusammen mit [[U 857]], [[U 1278]] und [[U 1307]] von [[Kiel]] nach [[Horten]]. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''7. [[Feindfahrt]]:'''< | + | |
+ | '''<u>7. [[Feindfahrt]]:'''</u> | ||
|- | |- | ||
| || [[07.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | | || [[07.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
Zeile 237: | Zeile 242: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
+ | * '''Die Fahrt :''' U 309, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herbert Loeder]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der Gewässer um [[England]] und dem [[Moray Firth]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt. | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 250: | Zeile 255: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[16.02.1945]] | | || Datum: || || [[16.02.1945]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Loeder]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Nordsee]] | | || Ort: || || [[Nordsee]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || 58°09' N - 02°23' W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=58.15_N_2.3833333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+309| 58°09' N - 02°23' W] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || AN 1821 | | || [[Planquadrat]]: || || AN 1821 | ||
Zeile 268: | Zeile 274: | ||
| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
− | + | ||
− | | || colspan="3" | | + | '''Detailangaben zum Schicksal:''' |
U 309 wurde am [[16.02.1945]] in der [[Nordsee]] östlich des [[Moray Firth]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[WN-74]] anzugreifen von der kanadischen [[9. Escort Group]] gestellt und dann von der Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' mit konventionellen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarten und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegte die [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' das Wrack noch bis zum [[17.02.1945]] weiterhin mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. | U 309 wurde am [[16.02.1945]] in der [[Nordsee]] östlich des [[Moray Firth]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[WN-74]] anzugreifen von der kanadischen [[9. Escort Group]] gestellt und dann von der Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' mit konventionellen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarten und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegte die [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' das Wrack noch bis zum [[17.02.1945]] weiterhin mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. | ||
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 288: | Zeile 293: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Am 16.02.1945 kamen ums | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' |
+ | |||
+ | '''Am 16.02.1945 kamen ums Leben: (47)''' | ||
− | [[Alberti, Willi]] | + | [[Alberti, Willi]] ● [[Ambrecht, Herbert]] ● [[Angermaier, Josef]] ● [[Arlt, Gerhard]] ● [[Auerbach, Rolf]] ● [[Bauer, Johann]] ● [[Böhm, Karl]] ● [[Brorsen, Karl-Heinz]] ● [[Brüggemann, Wilhelm]] ● [[Cuber, Reinhold]] ● [[Dauben, Ernst]] ● [[Drebes, Günter]] ● [[Edler, Hans]] ● [[Feller, Kurt]] ● [[Fischer, Wilhelm]] ● [[Grömmer, Alois]] ● [[Gruschwitz, Gerhard]] ● [[Haumann, Egon]] ● [[Hylla, Heinz]] ● [[Kaul, Robert]] ● [[Kliemstein, Alfred]] ● [[König, Rolf]] ● [[Kunze, Siegfried]] ● [[Leschniok, Alfred]] ● [[Liess, Herbert]] ● [[Loberenz, Hermann]] ● [[Herbert Loeder|Loeder, Herbert]] ● [[Lukas, Oskar]] ● [[Mentsches, Peter]] ● [[Möller, Wilhelm]] ● [[Neugebauer, Rudolf]] ● [[Niethammer, Friedrich]] ● [[Obst, Heinrich]] ● [[Oppermann, Gerhard]] ● [[Övermeyer, Wilhelm]] ● [[Pesch, Johann]] ● [[Pikard, Josef]] ● [[Schlotmann, Günter]] ● [[Schlüter, Fritz]] ● [[Schneeberg, Rudi]] ● [[Spyth, Josef]] ● [[Stäter, Herbert]] ● [[Viehmann, Franz-Michael]] ● [[Weiss, Josef]] ● [[Weitemeyer, Reimund]] ● [[Winter, Eduard]] ● [[Winter, Hans-Ulrich]] |
− | '''Vor dem 07.02.1945 :''' | + | '''Vor dem 07.02.1945 : ②''' |
In Arbeit. | In Arbeit. | ||
Zeile 299: | Zeile 306: | ||
[[Jungmann, Erich]] | [[Jungmann, Erich]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 314: | Zeile 341: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | |
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
|- | |- |
Version vom 25. Oktober 2012, 04:38 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 309" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
26.01.1943 - 31.07.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
26.08.1943 - 08:11 Uhr aus Kiel | → → → → | 28.08.1943 - 03:04 Uhr in Kristiansand | |
28.08.1943 - 05:04 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 28.08.1943 - 21:23 Uhr in Haugesund | |
29.08.1943 - 08:00 Uhr aus Haugesund | → → → → | 01.09.1943 - 04:00 Uhr in Egersund | |
01.09.1943 - 06:05 Uhr aus Egersund | → → → → | 01.09.1943 - 17:45 Uhr in Bergen | |
| |||
1. Unternehmung: | |||
13.09.1943 - 17:13 Uhr aus Bergen | → → → → | 18.09.1943 - 22:00 Uhr in Trondheim | |
25.09.1943 - 09:44 Uhr aus Trondheim | → → → → | 07.11.1943 - 23:57 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
19.12.1943 - 15:45 Uhr aus Brest | → → → → | 20.12.1943 - 12:53 Uhr in Brest | |
20.12.1943 - 16:15 Uhr aus Brest | → → → → | 14.02.1944 - 17:00 Uhr in Bordeaux | |
| |||
08.04.1944 - 09:30 Uhr aus Bordeaux | → → → → | 10.04.1944 - 15:20 Uhr in La Pallice | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
20.06.1944 - 23:15 Uhr aus La Pallice | → → → → | 25.06.1944 - 08:25 Uhr in Brest | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
29.06.1944 - 22:20 Uhr aus Brest | → → → → | 06.07.1944 - 05:50 Uhr in Brest | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
12.07.1944 - 21:30 Uhr aus Brest | → → → → | 03.08.1944 - 02:30 Uhr in Brest | |
| |||
07.08.1944 - 22:55 Uhr aus Brest | → → → → | 12.08.1944 - 10:30 Uhr in La Pallice | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
29.08.1944 - 23:50 Uhr aus La Pallice | → → → → | 09.10.1944 - 12:22 Uhr in Bergen | |
| |||
12.10.1944 - 14:12 Uhr aus Bergen | → → → → | 13.10.1944 - 07:20 Uhr in Stavanger | |
15.10.1944 - 17:39 Uhr aus Stavanger | → → → → | 16.10.1944 - 06:40 Uhr in Kristiansand | |
18.10.1944 - 17:53 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 19.10.1944 - 09:10 Uhr in Frederikshaven | |
19.10.1944 - 12:30 Uhr aus Frederikshaven | → → → → | 21.10.1944 - 10:00 Uhr in Kiel | |
21.10.1944 - 14:25 Uhr aus Kiel | → → → → | 21.10.1944 - 18:50 Uhr in Flensburg | |
| |||
20.01.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 02.02.1945 - //:// Uhr in Horten | |
| |||
7. Feindfahrt: | |||
07.02.1945 - //:// Uhr aus Horten | → → → → | 08.02.1945 - //:// Uhr in Kristiansand | |
08.02.1945 - 22:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 16.02.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 16.02.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Herbert Loeder | |||
Ort: | Nordsee | ||||
Position: | 58°09' N - 02°23' W | ||||
Planquadrat: | AN 1821 | ||||
Versenkt durch: | HMCS St. Johns (K.456) | ||||
Tote: | 47 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 309 wurde am 16.02.1945 in der Nordsee östlich des Moray Firth durch Wasserbomben und Hedgehog der kanadischen Fregatte HMCS St. Johns (K.456) versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den Geleitzug WN-74 anzugreifen von der kanadischen 9. Escort Group gestellt und dann von der Fregatte HMCS St. Johns (K.456) mit konventionellen Wasserbomben und Hedgehog versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarten und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegte die HMCS St. Johns (K.456) das Wrack noch bis zum 17.02.1945 weiterhin mit Wasserbomben. | |||||
DIE BESATZUNG: Am 16.02.1945 kamen ums Leben: (47) Alberti, Willi ● Ambrecht, Herbert ● Angermaier, Josef ● Arlt, Gerhard ● Auerbach, Rolf ● Bauer, Johann ● Böhm, Karl ● Brorsen, Karl-Heinz ● Brüggemann, Wilhelm ● Cuber, Reinhold ● Dauben, Ernst ● Drebes, Günter ● Edler, Hans ● Feller, Kurt ● Fischer, Wilhelm ● Grömmer, Alois ● Gruschwitz, Gerhard ● Haumann, Egon ● Hylla, Heinz ● Kaul, Robert ● Kliemstein, Alfred ● König, Rolf ● Kunze, Siegfried ● Leschniok, Alfred ● Liess, Herbert ● Loberenz, Hermann ● Loeder, Herbert ● Lukas, Oskar ● Mentsches, Peter ● Möller, Wilhelm ● Neugebauer, Rudolf ● Niethammer, Friedrich ● Obst, Heinrich ● Oppermann, Gerhard ● Övermeyer, Wilhelm ● Pesch, Johann ● Pikard, Josef ● Schlotmann, Günter ● Schlüter, Fritz ● Schneeberg, Rudi ● Spyth, Josef ● Stäter, Herbert ● Viehmann, Franz-Michael ● Weiss, Josef ● Weitemeyer, Reimund ● Winter, Eduard ● Winter, Hans-Ulrich Vor dem 07.02.1945 : ② In Arbeit. Einzelverluste : (1) |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |