U 191: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 139 - 140. |
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Version vom 14. August 2013, 20:10 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 191" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
21.10.1942 - 23.10.1942 | Bremen | Probefahrten auf der Weser. | |
26.10.1942 - 12.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.11.1942 | Stettin | Zum Wechsel der Propeller in der Werft. | |
19.11.1942 - 20.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.11.1942 - 23.11.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
24.11.1942 - 28.11.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
29.11.1942 - 02.12.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
03.12.1942 - 20.12.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
21.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
18.01.1943 - 26.02.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
27.02.1943 - 02.03.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
03.03.1943 - 10.03.1943 | Kiel | Restausrüstung und Entmagnetisieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
11.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 13.03.1943 - //:// Uhr in Kristiansand | |
13.03.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 15.03.1943 - //:// Uhr in Bergen | |
17.03.1943 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 23.04.1943 - 19:30 Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt : U 191, unter Kapitänleutnant Helmut Fiehn, war 41 Tage auf See. Am 13.03.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und am 15.03.1943 in Bergen die Stevenrohre neuverpackt. Anschließend operierte das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, südöstlich von Grönland und östlich von Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel, Löwenherz, Lerche und Meise. Es konnte 1 Schiff mit 3.025 BRT versenkt werden. U 191 selbst, Boot wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt. Versenkt wurde: 21.04.1943 - nw - Scebeli - 3.025 BRT. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 23.04.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Helmut Fiehn | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 56°45' N - 34°25' W | ||||
Planquadrat: | AK 0159 | ||||
Versenkt durch: | HMS Hesperus (H.57),HMS Clemantis (K.36) | ||||
Tote: | 55 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 191 wurde am 23.04.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 24 Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Hesperus (H.57) und der britischen Korvette HMS Clemantis (K.36) versenkt. Das Boot wurde nach Sichtung des Geleitzuges ONS-4 und Abgabe einer Fühlungshalter-Meldung vom britischen Zerstörer HMS Hesperus (H.57) durch Huff-Duff eingepeilt und zusammen mit der britischen Korvette HMS Clematis (K.36) mit Hedgehog versenkt. Dieses war der erste Erfolgreiche Einsatz der neuen Hedgehog (Igel) genannten Wasserbomben . |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |