VII C/42: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. November 2017, 15:04 Uhr
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ALLGEMEIN
| Art: | Hochseetauchboot | ||
| Baujahre: | 1942 - 1943 | ||
| Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
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Infolge Annulierung bzw. Einstellung des Baus 1944 - die Serie war inzwischen veraltet - gelangte kein Boot dieser Variante in Dienst. Zur vorhergehenden Version VII C/41 stellte sie eine bedeutsame Verbesserung dar: Steigerung in Größe, Wasserverdränung, Fahrstrecke und dank baulicher Verstärkung an maximaler Einsatztauchtiefe, die 300 m überschreiten sollte. Der Entwurf forderte auch Panzerung des Kommandoturm, eine starke Flakbewaffnung aus zahlreichen 3.7 cm und/oder 2 cm Waffen und den Einbau (als Bestandteil der Konstruktion) eines Schnorchels. Alle Bauaufträge wurden 1943 annulliert bzw. der Bau wurde zugunsten des Typs XXI und XXIII eingestellt. | |||
TECHNISCHE DATEN
| Aufgetaucht: | 999 t | ||
| Getaucht: | 1.099 t | ||
| Reserveauftrieb: | 102 t | ||
| Länge über alles: | 68,70 m | ||
| Länge Kiel: | - | ||
| Länge Druckkörper: | - | ||
| Breite: | 6,85 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 5,00 m | ||
| Höhe Kiel - Oberdeck: | - | ||
| Höhe Kiel - Turm: | - | ||
| Höhe Kiel - Turmverkleidung: | - | ||
| Tauchzelleninhalt: | - | ||
| Tiefgang: | 5,00 m | ||
| Betriebstauchtiefe: | 200 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 400 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit: | - | ||
| Schnelltauchzeit: | - | ||
MASCHINENANLAGE
| Dieselmaschine: | 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel MGV 40/46 mit Hochaufladung mit 2 x 2.200 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | ||
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 E | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,6 kn (Aufgetaucht) | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 7,6 kn (Getaucht) | ||
| Fahrstrecke: | - (Höchstfahrt) | ||
| Fahrstrecke: | 12.600 sm bei 10 kn (Marschafahrt) | ||
| Fahrstrecke: | - (Dieselelektrisch) | ||
| Getaucht: | 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | ||
| Höchste Zuladung: | 159 t (Treiböl) | ||
| Kraftsoffverbrauch: | - | ||
BEWAFFNUNG
| Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm | ||
| Hecktorpedorohre: | 1 x 53,3 cm | ||
| Torpedos: | 16 Stück | ||
| Minen: | 14 Minen | ||
| Deckgeschütz: | - | ||
| Flugabwehr: | 2 x 2-cm Zwilling, 1 x 2-cm Vierling, 1 x 3,7-cm | ||
| Weitere Waffen: | - | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
| Insgesamt: | 44 - 46 Mann | ||
| Offiziere: | 4 Mann | ||
| Oberfeldwebel: | - | ||
| Unteroffiziere: | - | ||
| Mannschaften: | 40 - 42 Mann | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
| Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
| Schnorchel: | Ja | ||
| Sehrohre: | 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr | ||
BAUWERFTEN & BOOTE
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. | |||
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