KTB U 66 - 28.04.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | <big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 9. UNTERNEHMUNG VOM 27.04.1943 - 01.09.1943</span></big><sup> | ||
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Version vom 13. Januar 2019, 10:55 Uhr
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AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 9. UNTERNEHMUNG VOM 27.04.1943 - 01.09.1943 MITTWOCH - 28.04.1943 | |||
| - | Während des Unterwassermarsches entstanden durch neue Verpackung der Abgassammeleitung | ||
| starke Ausdunstungen. Da CO² Entwicklung angenommen wurde Qualm aus dem Diesel gesaugt, | |||
| und durch Kalipatronen gedrückt. Trotz arbeitens unter Tauchretter vielen nach einiger Zeit | |||
| mehrere Soldaten um, auch in anderen Räumen. Andere Gase waren auch mit dem neuartigen | |||
| Gasprüfer nicht festzustellen. CO² Gehalt betrug 0,7 %. Nach dem Auftauchen fielen noch | |||
| mehrere Soldaten aus. Da unter diesen Umständen ein längerer Unterwassermarsch in der | |||
| Biskaya nicht verantwortet werden konnte, Rückmarsch nach Lorient. | |||
| 0205 | F.T. Einlaufen wegen ungeklärter Gaserscheinung bei Unterwasserfahrt. Stehe 0400 Punkt Laterne. "Markworth" | ||
| 0305 | Alarm vor Ortung. | ||
| 0505 | Aufgetaucht. | ||
| 0533 | Alarm vor Ortung. | ||
| 0616 | Aufgetaucht. | ||
| 0800 | Aufnahme durch Sperrbrecher. | ||
| 1020 | festgemacht im Skorff-Bunker. | ||
| 1900 bis 2400 | Standprobe. | ||
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