Loch Maddy
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1934 | |
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
| Reederei: | Maclay & McIntyre Limited (Glasgow Navigation Company Limited), Glasgow | |
| Heimathafen: | Glasgow | |
| Kapitän: | William James Park | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.996 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.150 t | |
| Länge: | 126.37 m | |
| Breite: | 17.11 m | |
| Tiefgang: | 7.67 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Vancouver (Kanada) - Victoria (Kanada) - Panama Kanal - Halifax (Kanada) - Leith (Großbritannien) | |
| Fracht: | 2.000 t Weizen, 6.000 t Holz sowie Flugzeuge | |
| Geleitzug: | HX-19 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 23 | |
| Kommandant: | Otto Kretschmer | |
| Datum: | 22.02.1940 | |
| Ort: | Nordsee, nordöstlich Kirkwall (Orkney Inseln) | |
| Position: | 58°45' Nord - 02°24' West | |
| Planquadrat: | AN 1651 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 4 | |
| Überlebende: | 35 | |
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U 23 erhielt am 22.02.1940 von U 57 eine Anfrage zur Versenkung eines beschädigten Schiffes, die U 99 natürlich gern nachkam. Um 01:17 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das bereits beschädigte Schiff. Dieser Torpedo traf die LOCH MADDY. Das Schiff brach in zwei Teile von denen beiden, bei ablaufen des U-Bootes, noch schwammen. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde später abgeschleppt und in der Inganess Bay auf Strand gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS DIANA (H.49) gerettet und in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 57 sichtete am 21.02.1940 um 17:50 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff vor. Um 18:09 Uhr schoß Korth seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trifft die LOCH MADDY in der Mitte und beschädigte sie. Aus dem KTB: Treffer Achterkannte Schornstein, Deck an Steuerbord aufgerissen. Besatzung (2 Boote) verläßt das Schiff. Da Übersetzen Sprengkommando nicht möglich, Fangschußhilfe erbeten. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 24, 55. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 159, 502. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 113. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 54. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 15. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 205. | ||
ANMERKUNGEN
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