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U 374

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke Kiel AG
Serie: U 331 - U 458
Baunummer: 005
Kiellegung: 18.12.1939
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 21.06.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Unno von Fischel
Feldpostnummer: M-45 441

Kommandanten
26.09.1943 - 08.06.1944 Oblt.z.S, Unno von Fischel

Flotillen
21.06.1941 - 31.08.1941 A 5. U-Flottille Kiel
01.09.1941 - 13.12.1941 F 1. U-Flottille Brest
14.12.1941 - 12.01.1942 F 29. U-Flottille La Spezia

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 1 + 2
Versenkte Tonnage: 4.341 BRT + 992 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Detailangaben der Feindfahrten

Verlegungsfahrt: 11.08.1941 - 12.08.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
11.08.1941 - 05:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen
12.08.1941 - 21:20 Uhr in Horten eingelaufen

Verlegungsfahrt: 23.08.1941 - 24.08.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
23.08.1941 - 12:10 Uhr aus Horten ausgelaufen
24.08.1941 - 22:40 Uhr in Kiel eingelaufen

Verlegungsfahrt: 27.08.1941 - 28.08.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
27.08.1941 - 06:05 Uhr Uhr aus Kiel ausgelaufen
28.08.1941 - 12:50 Uhr in Danzig eingelaufen

Verlegungsfahrt: 23.09.1941 - 24.09.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
23.09.1941 aus Danzig ausgelaufen
24.09.1941 in Kiel eingelaufen

1. Feindfahrt: 29.09.1941 - 11.11.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
29.09.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, Belle Isle Straße
30.09.1941 - 08:52 Uhr in Kristiansand eingelaufen
30.09.1941 - 18:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
31.10.1941 - 09:03 Uhr britischen Dampfer Rose Schiaffino mit 3.349 BRT versenkt.
11.11.1941 - 10:46 Uhr in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 06.12.1941 - 14.12.1941
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
06.12.1941 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Gibraltar-Durchbruch
11.12.1941 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer
11.12.1941 britisches Ptroullienboot HMS Rosabelle mit 545 BRT versenkt.
11.12.1941 britischen Hilf-U-Jäger HMS Lady Shirley mit 477 BRT versenkt.
14.12.1941 in La Spezia eingelaufen

3. Feindfahrt: 06.12.1941 - 12.01.1942
Unter Oblt.z.S. Unno von Fischel
18.12.1941 aus La Spezia ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika
12.01.1942 - 10:24 Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 12.01.1942 - 10:24 Uhr
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Unno von Fischel
Ort: Mittelmeer nordöstlich Catania
Position: 37°50'N-16°00'O
Planquadrat: CJ 9869
Versenkt durch: Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Unbeaten (N.93)
Tote: 42
Überlebende: 1

Detailangaben zum Schicksal

Auszug aus dem KTB HMS Unbeaten (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01 - 20.01.1942):

10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend. 12.01.1942/02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören. 10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. entfernung 1800 Yards. Der Kurs von Unbeaten war 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs. 10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich Unbeaten nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen. 10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet. 10:37 Uhr - Aufgetaucht. 10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord. Die Aktion der Unbeaten hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.

Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS Unbeaten setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.


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