Blairlogie

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	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1929
	Bauwerft:	Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton on Tees
	Reederei:	George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Glasgow
	Kapitän:	Daniel Brown MacAlpine

Schiffsmaße

	Tonnage:	4.425 BRT
	Tragfähigkeit:	7.825 t
	Länge:	119.63 m
	Breite:	15.84 m
	Tiefgang:	7.34 m
	Geschwindigkeit:	10 kn
	Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

	Route:	Portland (USA) - Landesend (Großbritannien)
	Fracht:	Eisenschrott und Stahl
	Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

	U-Boot:	U 30
	Kommandant:	Fritz-Julius Lemp
	Datum:	11.09.1939
	Ort:	Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
	Position:	54°58' Nord - 15°14' West
	Planquadrat:	AM 4458
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote:	0
	Überlebende:	30

	U 30 sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließend forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fielen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff lief zu. Um 05:00 Uhr begann Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung ging in die Boote, von 18 Schuß aus der 8.8 cm Kanone, treffen drei das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß U 30 einen Torpedo der die BLAIRLOGIE versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verließ anschließend den Ort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer AMERICAN SHIPPER gerettet und am 19.09.1939 in New York (USA) an Land gesetzt.
	Aus dem Kriegstagebuch von U 30:
	11.09.1939
	0330 - Qu. AM 4458. Abgebl. Fahrzeug in Sicht. Angehängt. Als Handelsdampfer im Zick-Zack erkannt. Mit Morselaterne zum Stoppen aufgefordert. Dampfer zeigt "Nicht verstanden", versucht in Regenböen zu entkommen und macht SOS Chased by submarine und Standort mit FT. Mit F.T. und Morselaterne "Stopp" gegeben.
	0424 - Vorgelaufen. Mit M.G. C/30 5 Schuß vor den Bug geschossen. Dampfer reagiert nicht. Dreht teilweise über 9 Dez. direkt auf das Boot zu. Gibt weiter "Still chared".
	0500 - Deshalb aus achterlicher Peilung mit 8,8 cm Feuer eröffnet. Engl. Dampfer "Blairlogie" 4425 t. Nach 18 Schuß und 3 Treffern stoppt der Dampfer. Besatzung geht in die Boote.
	0520 - Letzter F.T. : "Shelled , taking the boats". Sofort beim zeigen eines Notlichtes und Stoppen, Feuer eingestellt.
	Zu den Rettungsbooten gegangen. Anweisung gegeben, nach Süden abzupullen. Dampfer durch Torpedoschuß versenkt. Danach beide Bootsbesatzungen mit Steinhäger und Zigaretten versorgt. 32 Mann in 2 Booten. Rote Sterne geschossen bis Hellwerden.
	0730 - Da amrik. Dampfer "American Shipper" in der Nähe war, abgelaufen. Besatzung wurde geborgen.

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | → Amazon
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 166, 488. | → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 174. | → Amazon
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. | → Amazon
	Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 224. | → Amazon
	"Kriegstagebuch U 30 - 22.08.1939 - 27.09.1939" - S. 2.

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