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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 53
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| Typ: |
VII B
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| Bauauftrag: |
15.05.1937
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| Bauwerft: |
Krupp Germaniawerft, Kiel
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| Serie: |
U 45 - U 55
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| Baunummer: |
586
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| Kiellegung: |
13.03.1937
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| Stapellauf: |
06.05.1939
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| Indienststellung: |
24.06.1939
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| Kommandant: |
Dietrich Knorr
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| Feldpostnummer: |
M - 10 424
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| Kommandanten
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| 24.06.1939 - 00.08.1939 |
Oberleutnant zur See - Dietrich Knorr
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| 00.08.1939 - 00.12.1939 |
Kapitänleutnant - Ernst-Günter Heinicke
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| 00.12.1939 - 00.01.1940 |
Oberleutnant zur See - Heinrich Schonder i.V.
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| 00.01.1940 - 14.01.1940 |
Kapitänleutnant - Ernst-Günter Heinicke
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| 15.01.1940 - 24.02.1940 |
Korvettenkapitän - Harald Grosse
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| Flottillen
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| 24.06.1939 - 31.12.1939 |
Ausbildungs- bzw. Frontboot - U-Flottille Wegener, Kiel
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| 01.01.1940 - 24.02.1940 |
Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel
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| 1. Unternehmung
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| 29.08.1939 - 30.09.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel
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| U 53, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief am 29.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Der Rückmarsch führte über die Ostsee nach Kiel. Nach 32 Tagen, lief U 53 wieder in Kiel ein. U 53 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.018 BRT versenken.
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| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| 2. Unternehmung
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| 21.10.1939 - 22.10.1939 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Cuxhaven
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| 23.10.1939 - 30.11.1939 |
Ausgelaufen von Cuxhaven - Eingelaufen in Kiel
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| U 53, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief am 21.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und dem Vergleichen von Minenkarten in Cuxhaven, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Nach 40 Tagen, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 52 am 30.11.1939 wieder in Kiel ein. U 53 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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| Verlegungsfahrt
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| 27.01.1940 - 28.01.1940 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| U 53, unter Korvettenkapitän Harald Grosse, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 28.01.1940 lief U 53 in Wilhelmshaven ein.
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| 3. Unternehmung
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| 02.02.1940 - 03.02.1940 |
Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
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| 04.02.1940 - 04.02.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland
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| 06.02.1940 - 23.02.1940 |
Ausgelaufen von Helgoland - Verlust des Bootes
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| U 53, unter Korvettenkapitän Harald Grosse, lief am 02.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Probefahrten vor Helgoland, bei dem ein Kreiselschaden festgestellt wurde, sowie der anschließenden Reparatur in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 21 Tagen wurde U 53 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 53 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 13.298 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen.
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| Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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| Verlustursache
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| Datum: |
24.02.1940
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| Letzter Kommandant: |
Harald Grosse
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
60° 32' Nord - 06° 14' West
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| Planquadrat: |
AM 3243
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| Verlust durch: |
Wasserbomben
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| Tote: |
42
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 53 |
Klick hier → Versenkungserfolge U 53
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| Verlustursache im Detail
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| U 53 wurde, am frühen Morgen des 24.02.1940, im Nordatlantik westlich der Orkney-Inseln, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Gurkha (F.20) (Comdr. Anthony-Wass Buzzard), versenkt.
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| Busch/Röll schreiben dazu:
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| Zitat: Am 24.02.40 westlich der Orkney-Inseln durch Wasserbomben des britischen Zerstörers GURKHA vernichtet. Zitat Ende.
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| Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 16.
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| Clay Blair schreibt dazu:
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| Zitat: Der allein fahrende britische Zerstörer Gurkha sichtete kurz nach Mitternacht, im Mondlicht, U 53. Der Zerstörer ging sofort auf Kollisionskurs, doch U 53 befand sich innerhalb des Wendekreises des Zerstörers auf Gegenkurs und tauchte. Die Gurkha warf auf gut Glück eine Wasserbombe, um das Boot unten zu halten. Dann bekam der Zerstörer guten Asdic-Kontakt und setzte zu einem wohlgeplanten Angriff an. Er überlief U 53 dreimal und warf 13 Wasserbomben, die auf 45 und 75 Meter Tiefe eingestellt waren. Als er für einen vierten Angriff nachlud, wurde der Asdic-Kontakt immer schwächer, bis überhaupt nichts mehr zu hören war. U 53 war in dem 550 Meter tiefen Wasser spurlos verschwunden. Zitat Ende.
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| Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 182.
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| Deutsche Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 98 |
Kriegstagebücher (KTB) der U-Boote: Lückenlose Dokumentation der Feindfahrten, taktischen Entscheidungen und Versenkungsergebnisse einzelner Boote.
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| BArch RM 87 |
Befehlshaber der Unterseeboote (B.d.U.): Akten zur operativen Führung, zu Funkbefehlen, taktischen Anweisungen und allgemeinen Lageberichten.
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| BArch RM 20 |
Inspektion des Unterseebootwesens: Unterlagen zu technischen Erprobungen, Baubeschreibungen neuer Typen und Berichte über die Ausbildung.
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| BArch RM 7 |
Seekriegsleitung (Skl): Strategische Berichte zur Lage der U-Boot-Waffe im Gesamtraum und zur Koordination mit anderen Teilstreitkräften.
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| BArch RM 210 |
Auswertung von Feindfahrten: Berichte der Kommandanten nach der Rückkehr sowie medizinische und technische Erfahrungsberichte.
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| Britische Quellenverweise - | TNA Online-Recherche
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| TNA ADM 199 |
War History Cases and Diaries: Die zentrale Serie für Kriegstagebücher. Enthält Berichte über U-Boot-Jagd-Gruppen und Flottilleneinsätze gegen deutsche U-Boote.
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| TNA ADM 1 |
Admiralty Correspondence: Enthält detaillierte Gefechtsberichte, Korrespondenz zu Versenkungen und interne Bewertungen der Admiralität.
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| TNA ADM 237 |
War of 1939-1945: Naval Staff Papers: Zusammenfassungen von Operationen und statistische Auswertungen über versenkte deutsche U-Boote.
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| TNA ADM 186 |
Admiralty Publications: Enthält die "Monthly Anti-Submarine Reports" – monatliche britische Analysen aller U-Boot-Kontakte und Versenkungserfolge.
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| US-Quellenverweise - | NARA Online-Recherche
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| NARA RG 38 |
Records of the Office of the Chief of Naval Operations: Die wichtigste Sammlung. Enthält "Action Reports" (Gefechtsberichte) von US-Schiffen und Flugzeugen über Angriffe auf U-Boote.
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| NARA RG 80 |
General Records of the Department of the Navy: Beinhaltet administrative Unterlagen und Berichte über die strategische U-Boot-Abwehr im Atlantik.
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| NARA RG 45 |
Naval Records Collection: Enthält historische Aufzeichnungen und Logbücher, die oft bis in die Details einzelner Versenkungen zurückgehen.
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| NARA RG 165 |
Military Intelligence Division (MID): Beinhaltet die US-Verhörprotokolle von gefangenen deutschen U-Boot-Besatzungen (Post-Sink-Interrogations).
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| Literaturverweise
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| Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 182. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 84, 94, 127, 214. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 194. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 16. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53-54. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 267. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 28 - 33. → Amazon
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