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| Datenblatt
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Marinehafenabteilung Calais
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| Die Marinehafenabteilung Calais (später 5. Flottillenstammabteilung) war ein zentrales Element der logistischen Vorbereitung für die geplante Invasion Englands (Unternehmen Seelöwe) und entwickelte sich später zu einem administrativen Knotenpunkt für Landungsfahrzeuge.
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| Historischer Kontext & Organisation
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| Aufstellung: Gegründet im August 1940 in Calais.
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| Zweck: Die Abteilung diente der wirtschaftlichen und disziplinarischen Betreuung der Besatzungen, die für die „Seelöwe“-Landungsflotte im Raum Calais zusammengezogen worden waren.
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| Umbenennung: Am 15.01.1942 wurde die Einheit in 5. Flottillenstammabteilung umbenannt.
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| Gliederung (Mai 1942): Zu diesem Zeitpunkt verfügte die Abteilung über 24 Motorfährprahme (MFP), 2 Schlepper und 8 Motorboote.
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| Ende: Die Flottille wurde am 01.07.1943 offiziell aufgelöst.
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| Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Infrastruktur für den Kanal: Die Bereitstellung von Motorfährprahmen durch die Abteilung sicherte den Transport von Material und schwerem Gerät entlang der Kanalküste, was indirekt dem Aufbau der dortigen U-Boot-Stützpunkte und der Küstenverteidigung zugutekam.
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| Personeller Pool: Viele Männer, die später auf U-Booten oder in Kleinkampfverbänden dienten, erhielten in Einheiten wie der 5. Flottillenstammabteilung ihre erste praktische Ausbildung auf Motorbooten und Fährschiffen.
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| Biografischer Marker: In den Stammrollen markiert diese Einheit oft die Phase, in der Marinepersonal für Landungsoperationen im Westraum bereitgehalten wurde, bevor es nach der Absage von „Seelöwe“ auf andere Waffenarten (wie die U-Boot-Waffe) verteilt wurde.
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| Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 54 / 112 |
Akten des Befehlshabers der Sicherung West zur Organisation der Hafenabteilungen und Flottillenstämme an der Kanalküste.
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| BArch RM 65 / 144 |
Kriegstagebücher und Bestandslisten der 5. Flottillenstammabteilung (belegt die Gliederung vom 20.05.1942).
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| BArch RM 7 / 2331 |
Unterlagen der Seekriegsleitung (Skl) zur Verwendung von Landungsfahrzeugen nach der Absage des Unternehmens Seelöwe.
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| Literaturverweise
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| Lohmann, W. / Hildebrand, H. H. |
Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. Gliederung, Einsatz, Personal. (Band II, Kapitel zur Organisation der Dienststellen in Frankreich).
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| Schenk, Peter |
Landung in England. Das Unternehmen Seelöwe. (Details zur Betreuung der Besatzungen in den Kanalhäfen).
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| Gröner, Erich |
Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. (Band 7, technische Daten zu den Motorfährprahmen und Motorbooten der Hafenabteilungen).
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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