U 589

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 589"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		16.01.1940
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		089
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		31.10.1940
	Stapellauf:		06.08.1941
	Indienststellung:		25.09.1941
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Horrer
	Feldpostnummer:		M - 21 755
	Kommandanten ①
	25.09.1941 - 14.09.1942	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Horrer
	Flottillen
	25.09.1941 - 22.02.1942	Ausbildungsboot	6. U-Flottille, Danzig
	23.02.1942 - 30.06.1942	Frontboot	6. U-Flottille, Danzig
	01.07.1942 - 14.09.1942	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	25.09.1941 - 22.02.1942		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	23.02.1942 - 19:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	24.02.1942 - 14:30 Uhr in Brunsbüttel
	26.02.1942 - 08:30 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	26.02.1942 - 17:00 Uhr in Helgoland
	28.02.1942 - 19:15 Uhr aus Helgoland	→ → → →	21.03.1942 - 10:03 Uhr in Kirkenes
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 21 Tage, 18 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei 4.900 sm über und 216 sm unter Wasser zurück. Am 24.02.1942 machte das Boot, nach dem marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel fest und am 26.02.1942 erfolgte in Helgoland die Funkbeschickung. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Aufnahme und Blücher. U 589 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Boot ist einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Das Ablassen von dem Einzelfahrer trotz der vielen Fehlschüsse war falsch. Verkehrsdichte im Nordmeer ist sehr gering, deshalb vorhandene Ziele so lange wie möglich mit allen Mitteln bekämpfen.
	2. Unternehmung:
	24.03.1942 - 20:35 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	02.04.1942 - 09:00 Uhr in Kirkenes
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 8 Tage 12 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-9 und PQ-13. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eiswolf. U 589 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	08.04.1942 - 21:00 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	20.04.1942 - 11:00 Uhr in Kirkenes
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 11 Tage und 14 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Bums, Robbenschlag und Blutrausch. U 589 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Boot hatte mehrfach Feindberührung. Durch eigenes Verschulden und zum Teil ungünstiges Wetter ist es dem Kommandanten nicht gelungen, In Angriffsposition zu kommen.
	4. Unternehmung:
	29.04.1942 - 04:00 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	06.05.1942 - 17:00 Uhr in Kirkenes
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 7 Tage und 13 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-15 und QP-11. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. U 589 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiffe mit 2.847 BRT versenken. Versenkt wurde: 01.05.1942 - sj - Tsiolkovskij - 2.847 BRT.
	Verlegungsfahrt:
	08.05.1942 - 13:20 Uhr aus Kirkenes	→ → → →	11.05.1942 - 00:30 Uhr in Harstad
	12.05.1942 - 13:00 Uhr aus Harstad	→ → → →	12.05.1942 - 19:50 Uhr in Skjomenfjord
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, verlegte von Kirkenes über Harstad (Proviant Ergänzt) in den Skjomenfjord. Dort wurden Torpedos und Brennstoff übernommen.
	5. Unternehmung:
	16.05.1942 - 15:00 Uhr aus Skjomenfjord	→ → → →	23.05.1942 - 23:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 7 Tage und 8 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Greif. U 589 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	26.05.1942 - 10:00 Uhr aus Skjomen	→ → → →	28.05.1942 - 21:00 Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, verlegte von Skjomen in die Werft nach Bergen.
	6. Unternehmung:
	17.07.1942 - 04:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	11.08.1942 - 19:45 Uhr in Harstad
	12.08.1942 - 08:30 Uhr aus Harstad	→ → → →	12.08.1942 - 13:45 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 25 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nebelkönig. Auf dem Rückmarsch wurde am 11.08.1942 in Harstad Proviant übernommen und nach Narvik marschiert. U 589 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	7. Unternehmung:
	23.08.1942 - 07:30 Uhr aus Skjomen	→ → → →	01.09.1942 - 13:30 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 9 Tage und 6 Stunden auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und legte 16 Minen in der Matockinbucht. Durch diese Minen wurde 1 Kriegsschiff mit 800 ts versenkt. Versenkt wurde: 11.10.1942 - sj - SKR-23 Musson - 800 ts.
	8. Unternehmung:
	09.09.1942 - 17:35 Uhr aus Narvik	→ → → →	14.09.1942 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 589, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Horrer, war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, südwestlich der Insel Spitzbergen, gegen den Geleitzug PQ-18. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. (Laut Ritschel, KTB U 561 - U 599, Seite 277, wurde der sowjetische Dampfer Stalingrad mit 3.599 BRT am 13.09.1942 beschädigt). U 598 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		14.09.1942
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Horrer
	Ort:		Nordmeer
	Position:		75°40' N - 20°32' O
	Planquadrat:		AC 1448
	Versenkt durch:		HMS Onslow (G.17)
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 589 wurde am 14.09.1942 im Nordmeer südwestlich der Insel Spitzbergen durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug PQ-18. Es wurde bereits einen Tag zuvor von einer Swordfish der FAA Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Avenger (D.14) mit Bomben angegriffen. Bei der Versenkung befanden sich noch 4 Mann, einer am 13.09.1942, geretteten He-111-Besatzung an Bord.

	DIE BESATZUNG: Am 14.09.1942 kamen ums Leben: (48) Aktum, Ernst ● Batsch, Andreas ● Bowitzky, Werner ● Claassen, Horst ● Cohnen, Eduard ● Dworatzek, Johann ● Eckl, Ludwig ● Förster, Erwin ● Förster, Fritz ● Fromhold, Eugen ● Furkert, Erich ● Grunert, Heinz ● Harnau, A. ● Hilberath, Anton ● Horrer, Hans-Joachim ● Jacobs, Wilhelm ● Jungheit, Kurt-Franz-Albert ● Kessler, Justus ● Klammek, Gerhard ● Krause, Martin ● Krause, Werner ● Kuhlebert, Friedrich ● Kulick, W. ● Lange, Horst ● Lassmann, Fritz ● Leder, Berthold ● Lindauer, Kurt-Friedrich ● Löhr, Hans ● Lüneberger, Fritz ● Messler, Alfred ● Müller, Hans-Heidjer ● Nolden, Peter ● Odenn, Bruno ● Pentinger, Eduard ● Ritter, Alfred ● Rohlsen, Walter ● Roos, Erich ● Rosenbaum, Paul ● Schirnhofer, Gottfried ● Schröder, Kurt ● Söchting, Fritz ● Steffens, Hans ● Telenwarth, W. ● Trummer, Fr. ● Weber, Erich ● Wendler, Heinz ● Wieczorek, Friedrich ● Zimmermann, Günther Vor dem 09.09.1942: (1) ② Peters, Hermann

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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