U 248
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 682 | ||
Serie: | U 233 - U 250 | ||
Kiellegung: | 19.12.1942 | ||
Stapellauf: | 07.10.1943 | ||
Indienststellung: | 06.11.1943 | ||
Kommandant: | Bernhard Emde | ||
Feldpostnummer: | M - 54 366 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
06.11.1943 - 31.10.1944 | Oberleutnant zur See | Bernhard Emde | |
01.11.1944 - 16.01.1945 | Oberleutnant zur See | Johann-Friedrich Loos |
FLOTTILLEN
06.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.08.1944 - 31.10.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
01.11.1944 - 16.01.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
06.11.1943 - 31.07.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
22.07.1944 - Kiel | -------- | 24.07.1944 - Horten | |
U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, verlegte von Kiel nach Horten, dort führte das Boot, bei der AGRU-Front, Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Zeitstrahl: | |||
02.09.1944 - Horten | -------- | 03.08.1944 - Kristiansand | |
05.08.1944 - Kristiansand | -------- | 06.08.1944 - Bergen | |
U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, verlegte von Horten, über Kristiansand (Warten auf Geleit), in die Werft nach Bergen. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und das Boot für die 1. Unternehmung ausgerüstet. 'Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
17.08.1944 - Bergen | -------- | 14.10.1944 - Trondheim | |
U 248, unter Oberleutnant zur See Bernhard Emde, lief am 17.08.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 58 Tagen, lief U 248 am 14.10.1944 in Trondheim ein. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
03.12.1944 - Trondheim | -------- | 16.01.1945 - Verlust des Bootes | |
U 248, unter Oberleutnant zur See Johann-Friedrich Loos, lief am 03.12.1944 von Trondheim aus. Es fungierte im Nordatlantik als Wetterboot. Schiffe konnten es bei dieser Aktion nicht versenken oder beschädigen. Nach 44 Tagen, wurde U 248 selbst, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 248 | ||
Datum: | [[16.01.1945] | ||
Letzter Kommandant: | Johann-Friedrich Loos | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 47°43' Nord - 26°37' West | ||
Planquadrat: | BD 6269 | ||
Verlust durch: | HAYTER (DE-212), OTTER (DE-210),JOSEPH C. HUBBARD (DE-211), VARIAN (DD-796) | ||
Tote: | 47 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 248 wurde am 16.01.1945 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer HAYTER, OTTER,JOSEPH C. HUBBARD und VARIAN versenkt. Am 16.01.1945 peilt die US-Escort-Division 62 bestehend aus den Geleitzerstörern HAYTER, OTTER, JOSEPH C. HUBBARD und VARIAN, mit Huff-Duff ein U-Boot ein. Die U-Jagd-Gruppe war auf die im Nordatlantik operierenden Wetterboote U 1053, U 1232, U 1230 und U 248 angesetzt worden. Um 09:10 Uhr erfasste die HAYTER U 248 zum ersten Mal. Kurz darauf begannen die vier Zerstörer in einem weiten Rechteck Wasserbomben mit größter Sprengkraft und Hedgehog zu werfen. Gegen 11:49 Uhr wird das dumpfe Dröhnen der Detonationen in der Tiefe plötzlich von einem lauten Donnergrollen übertönt. Kurz darauf brach ein riesiger Schwall durch die Wasseroberfläche, der Planken, Kleidungsstücke und formlose Trümmer an die Wasseroberfläche schleuderte. Außerdem breitete sich eine Ölschicht aus. Die US-Zerstörer hatten U 248 versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 100. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 248 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben.. Diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig. |
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