U 360
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 359 - - U 360 - - U 361 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 06.08.1940 | ||
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
Baunummer: | 481 | ||
Serie: | U 351 - U 370 | ||
Kiellegung: | 09.08.1941 | ||
Stapellauf: | 28.07.1942 | ||
Indienststellung: | 12.11.1942 | ||
Kommandant: | Hans-Jürgen Bühring | ||
Feldpostnummer: | M - 50 507 | ||
DIE KOMMANDANTEN
12.11.1942 - 00.05.1943 | Oberleutnant zur See | Hans-Jürgen Bühring | |
00.05.1943 - 02.04.1944 | Oberleutnant zur See | Klaus Becker | |
FLOTTILLEN
12.11.1942 - 30.06.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.07.1943 - 02.04.1944 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
12.11.1942 - 30.06.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
07.08.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 09.08.1943 - Kristiansand | |
09.08.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.08.1943 - Haugesund | |
10.08.1943 - Haugesund | - - - - - - - - | 10.08.1943 - Bergen | |
12.08.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 15.08.1943 - Narvik | |
16.08.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 16.08.1943 - Tromsö | |
16.08.1943 - Tromsö | - - - - - - - - | 17.08.1943 - Hammerfest | |
17.08.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 24.09.1943 - Hammerfest | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 07.08.1943 von Kiel aus. Nach Geleitbesprechung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund, Ergänzungen und Umtausch der Torpedos in Bergen, Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik, Abgabe von Kurierpost in Tromsö, sowie Befehlsempfang in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, um Spitzbergen und bei der Bäreninsel. U 360 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.618,5 sm über und 148 sm unter Wasser, lief U 360 am 24.09.1943 in Hammerfest ein Fazit des Kommandanten: Auf der 1. Unternehmung traten keine besonderen Vorkommnisse auf. Neue Erfahrungen wurden nicht gesammelt. Chronik 07.08.1943 – 24.09.1943: (Die Chronikfunktion für U 360 ist noch nicht verfügbar) 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 |
2. UNTERNEHMUNG
06.10.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 18.11.1943 - Hammerfest | |
19.11.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 19.11.1943 - Lödingen | |
19.11.1943 - Lödingen | - - - - - - - - | 19.11.1943 - Narvik | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 06.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, um Spitzbergen und der Bäreninsel. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Monsun und Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) uns Lödingen (Lotse von Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.153 sm über und 89,5 sm unter Wasser, lief U 360 am 19.11.1943 in Narvik ein. Chronik 06.10.1943 – 19.11.1943: 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 |
3. UNTERNEHMUNG
23.11.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 29.11.1943 - Harstad | |
29.11.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 30.11.1943 - Harstad | |
30.11.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 30.11.1943 - Lödingen | |
30.11.1943 - Lödingen | - - - - - - - - | 30.11.1943 - Narvik | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 23.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 360 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (neuer Auslaufbefehl, nach kurzer Zeit aufgehoben, Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 7 Tagen, lief U 360 am 30.11.1943 in Narvik ein. Chronik 23.11.1943 – 30.11.1943: 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 |
4. UNTERNEHMUNG
27.12.1943 - Narvik | - - - - - - - - | 27.12.1943 - Ramsund | |
27.12.1943 - Ramsund | - - - - - - - - | 28.12.1943 - Lödingen | |
28.12.1943 - Lödingen | - - - - - - - - | 28.12.1943 - Harstad | |
28.12.1943 - Harstad | - - - - - - - - | 28.12.1943 - Tromsö | |
28.12.1943 - Tromsö | - - - - - - - - | 29.12.1943 - Hammerfest | |
30.12.1943 - Hammerfest | - - - - - - - - | 28.01.1944 - Hammerfest | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 27.12.1943 von Narvik aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, Tausch des Lotsen in Harstad, Abgabe des Lotsen in Tromsö und Einbau eines Naxos-Gerätes in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Isegrimm. U 360 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.485 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 360 am 28.01.1944 in Hammerfest ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Die Kollision mit U 601 war unnötig. Es darf nicht vorkommen, daß zwei Boote am hellen Tage unter derart einfachen Verhältnissen zusammenstoßen. Die Verantwortung hierfür fällt beiden Kommandanten zur Last. Seit wann gibt es im Nordmeer im Januar helle Tage? Es wird vorgeschlagen, die Versenkung von einen Zerstörer und zwei Dampfern, sowie die Torpedierung eines dritten Dampfers anzuerkennen. Chronik 27.12.1943 – 28.01.1944: 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
29.01.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 03.02.1944 - Trondheim | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 03.03.1944 lief U 360 in Trondheim ein. Chronik 29.01.1944 – 03.02.1944: 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 |
5. UNTERNEHMUNG
29.03.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 02.04.1944 - Verlust des Bootes | |
U 360, unter Oberleutnant zur See Klaus Becker, lief am 29.03.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 360 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 29.03.1944 – 02.04.1944: 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 360 | ||
Datum: | 02.04.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Klaus Becker | ||
Ort: | Nordmeer | ||
Position: | 72°28' Nord - 13°04' Ost | ||
Planquadrat: | AB 6734 | ||
Verlust durch: | HMS KEPPEL (D.84) | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 360 wurde am 02.04.1944, im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest etwa 35 Seemeilen vom Geleitzug JW-58 entfernt, durch Asdic des britischen Zerstörers HMS KEPPEL(D.84) erfasst, und mit einer Hedgehog-Salve angegriffen. Nach fünf Minuten erfolgte eine starke Unterwasserdetonation, worauf Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche aufschwammen. |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 603, 607. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 25, 41. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 93, 255. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 213. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 176, 177. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 261 – 264. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
U 359 - - U 360 - - U 361 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite