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Kommandanten
Flottillen
Erprobung und Ausbildung
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29.05.1942 - 22.10.1942 |
Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.
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Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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22.10.1942 - Kiel |
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24.10.1942 - Marviken
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24.10.1942 - Marviken |
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25.10.1942 - Bergen
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U 184, unter Kapitänleutnant Günther Dangschat, lief am 22.10.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Marviken nach Bergen. Am 25.10.1942 lief U 184 in Bergen ein.
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Verlustursache
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U 184 gilt seit dem 20.11.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland als vermisst. Es meldete sich zuletzt am 20.11.1942 um 13:12 Uhr. Der Inhalt dieses Funkspruchs lautete: "Keine Fühlung. Von neuer Fernsicherung abgedrängt. Geleitzug 13:00 - BC 2812".
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Das U 184 am Geleitzug ONS-144 durch die mit Norwegern bemannte britische Korvette HMS POTENTILLA (K.214) eingepeilt und mit Wasserbomben versenkt worden ist, kann nicht stimmen, denn der letzte Funkspruch von U 184 wurde zweieinhalb Stunden nach der letzten Attacke der HMS POTENTILLA abgesetzt. Die Wasserbomben angriffe der Korvette galten, wie wir heute wissen, U 264, das dabei nur leicht beschädigt wurde. Auf die Aufforderung des B.d.U. am 21.11.1942 zur Wettermeldung, und mehrfache Aufforderungen zur Standortmeldung am 22.11.1942 und 24.11.1942 ging keine Antwort mehr ein.
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In diesem Seegebiet gab es nach den Angriffen der HMS POTENTILLA nur noch eine einzige Wasserbomben-Attacke durch die Korvette HMS ANCHUSA (K.186) am 22.11.1942 auf Position 49°15' Nord - 49°19' West, die sich aber auch nicht gegen U 184 richtete, sondern U 262 galt, das dabei nicht beschädigt wurde. Weitere U-Boot-Angriffe durch die Escort-Schiffe des Geleitzuges ONS-144 fanden in den Tagen nach dem 22.11.1942 nicht statt. Als Schlussfolgerung über das Ende von U 184 bleibt nur die Tatsache, dass das U-Boot seit 20.11.1942/21.11.1942 etwa 280 Meilen östlich von Neufundland verschollen ist. Vermutlich fand U 184 durch einen Unfall bzw. durch eine Tauchpanne sein Ende. Andere Gründe können in Erwägung gezogen werden, sind aber unwahrscheinlich.
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U 184 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 1 Schiff mit 3.192 BRT versenken.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (50 Personen)
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Ahrens, Erhard |
Amelunxen, Johann |
Best, Richard
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Bischof, Arthur |
Brunke, Günter-Alfred |
Caspers, Christoph
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Dangschat, Günther |
Deimeke, August |
Dietz, Werner
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Dummen, Wilhelm |
Fey, Heinz |
Fischer, Herbert
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Fraatz, Karl |
Gehring, Kurt |
Gorges, Eckhard
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Grässler, Rudi-Gerhard |
Hagn, Franz |
Heck, Werner
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Holzapfel, Ferdinand |
Hülshorst, Hermann |
Jügchems, Jügchem
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Karpe, Günther |
Kenter, Theodor-Henry |
König, Karl-Heinz
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Lägler, Eugen |
Leinweber, Ludwig |
Lippels, Hermann
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Lösche, Kurt |
Lubin, Heinz-Albert |
Maul, Otto
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Meyer, Wilhelm |
Mömken, Kurt |
Reitz, Hans
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Rüffreck, Georg |
Runau, Horst |
Sauer, Bernhard
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Schäfer, Johann |
Schimpf, Erich |
Schlenzek, Rudolf
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Schmitt, Arthur-Heinrich |
Schniepp, Karl |
Schröder, Hans
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Schucht, Siegfried |
Siegel, Gerhard |
Staihs, Heinrich
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Steinemann, Erich |
Uhlenkott, Josef |
Volland, Gerhard
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Wahnschafe, Hans-Georg |
Wambach, Ludwig
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig)
Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 162, 163, 164, 180.
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 48.
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 77, 211.
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Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 70, 71.
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Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 137, 138.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 105.
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Anmerkungen
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