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KTB U 35 - 1. Unternehmung Seite 39

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 10.10.1939
1600-1800 - Wind rechtsdrehend und auffrischend. Ost 6-8, Seegang 6-7. Durchschnittliche Schlagseite 25° Stb. Teilweise wirft sich das Boot wieder 55 - 60° über. Der Bb. Motor wird schon wieder unsicher. Boot kommt infolge heftiger Bewegung nur sehr langsam vorwärts.
11.10.1939
0300 - Nordeinfahrt Sperrlücke ist erreicht.
ab 0800 - O 5, Seegang 5. Vorübergehend etwas abflauend. Kurs 180° zur See sehr ungünstig.
ab 1500 - Wieder aufbrisend.
1555 - Alarm vor Landflugzeug, daß sich jedoch als deutsches herausstellt.
2200 - O - SO 5-7, Seegang 4-5. Kurs auf Norderney Feuerschiff (Friedenspos.) Die engl. Küste scheint schärfer bewacht zu sein.
12.10.1939
0530-0800 - Im Nebel vor der Jade. Beim Feuerschiff Anmeldung über Lotsendampfer "Rüstringen"
1030 - Wilhelmshaven eingelaufen. Die erste Kriegsfahrt des Bootes ist beendet. Restbestand an Treiböl: 150 l. Schmieröl: 0 l
Wilhelmshaven, den 12. Oktober 1939
Werner Lott
Kapitänleutnant und Kommandant "U 35".

Anmerkungen

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