U 502
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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Typ: | IXC | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 292 | ||
Serie: | U 501 - U 524 | ||
Kiellegung: | 02.04.1940 | ||
Stapellauf: | 18.02.1941 | ||
Indienststellung: | 31.05.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Jürgen von Rosenstiel | |
Feldpostnummer: | M-40 307 | ||
Kommandanten |
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31.05.1941 - 05.07.1942 | Kptlt. | Jürgen von Rosenstiel | |
Flotillen |
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31.05.1941 - 00.09.1941 | AB | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven | |
00.09.1941 - 05.07.1942 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 4 | ||
Versenkte Schiffe: | 14 | ||
Versenkte Tonnage: | 78.843 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 2 | ||
Beschädigte Tonnage: | 23.795 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 29.09.1941 - 09.11.1941 29.09.1941 aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 18.12.1941 - 22.12.1941 18.12.1941 aus Lorient ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 19.01.1942 - 16.03.1942 19.01.1942 aus Lorient ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 22.04.1942 - 05.07.1942 22.04.1942 aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 05.07.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Jürgen von Rosenstiel | |
Ort: | Biscaya westlich von La Rochelle | ||
Position: | 46°10' N - 06°40' W | ||
Planquadrat: | BF 5742 | ||
Versenkt durch: | vier Wasserbomben der Vickers Wellington H der britischen Squadron 172 | ||
Tote: | 52 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 502 befand sich auf dem Rückmarsch als die Vickers Wellington H des 172. britischen Squadron um 04:45 Uhr in etwa elf Kilometer Entfernung ein Schiff ortete und sich auf anderthalb Kilometer näherte. Im Scheinwerferlicht des Leigh-Light wurde ein aufgetauchtes deutsches U-Boot gesichtet, das sofort tauchte und aus eine Höhe von 10 Meter von Steuerbord nach Backbord mit vier Wasserbomben belegt wurde. Beim Überfliegen des U-Bootes eröffnete der Heckschütze des Flugzeuges das Feuer auf das infolge der Detonationen aufschäumende Wasser, das sich im Licht von Leuchtraketen deutlich verfärbte. Die Vickers Wellington blieb noch bis 05:13 Uhr vor Ort, doch von dem U-Boot war nichts mehr zu sehen. Der Angriff auf U 502 war der erste erfolgreiche Angriff eines Flugzeuges, das mit dem Leigh-Light ausgerüstet war. Der Pilot P.Off. W.B. Howell, ein amerikanischer Kriegsfreiwilliger, der später zur US-Navy wechselte und dort bis zum Captain aufstieg, wurde für die Versenkung von U 502 mit dem DFC ausgezeichnet. |