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Rimfakse

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
Reederei: Albert Schjelderup, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Ivar Johannessen Lönne

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.334 BRT

Tragfähigkeit: 2.100 t

Länge: 72.00 m

Breite: 11.50 m

Tiefgang: 5.03 m

Geschwindigkeit: 9.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Blyth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Patricksfjord (Island)

Fracht: 1.900 t Kohle

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 147
Kommandant: Eberhard Wetjen
Datum: 27.04.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 60°10' Nord - 08°54' West
Planquadrat: AM 2264
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 11
Überlebende (Schiff): 8

U 147 sichtete am 26.04.1941 um 22:53 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.04.1941 um 00:54 Uhr setzte U 147 zum Angriff an, kam aber immer wieder wegen zu spitzer Lage und dem Ausfall des UZO, nicht zum Schuß. Um 02:42 Uhr schließlich schoß Wetjen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die RIMFAKSE an Backbord Vorkannte Brücke. Der Dampfer sackte tiefer und versank innerhalb von drei Minuten. U 147 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Überlebende wurden vom britischen Dampfer HENGIST gerettet und in Scrabster (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 117.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 200.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 184.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 50.

ANMERKUNGEN

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