KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 2
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06.02.1940 U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. 07.02.1940 U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. Wegen Heißlaufens von Kolben bei "U 18" (U 14 ?) wird Probelauf abgebrochen, erneute Kontrolle der Zylinder dadurch Terminverschiebung auf 9.2. Boot wird für 10.2. einsatzbereit gemeldet. 08.02.1940 U-Bootsbrücke. Probelauf u. Kontrolle der Diesel. 09.02.1940 1600 - Am Poton 9 zur Sauerstoffübernahme verholt 1900 - In Stützpunkt verholt. 2030 - Torpedoübernahme. Anschl. Probelauf. 10.02.1940 Stützpunkt. Prov.Ausrüstung. Einstellen der Diesel. Hierbei durch Vorkammerschaden erneute Verschiebung Einsatzbereitschaft auf 1700 Uhr. Auslaufen wird von 10.2. 1400 Uhr auf 11.2. 0500 Uhr verschoben. 11.02.1940 0500 Uhr - In Schleuse verholt. 0600 - Nordschleuse fest. 0700 - Im Schlepp von "Schlesien" ausgeschleust. Schleppverbindung wegen starken Schraubenstroms ungünstig, deshalb 0715 losgeworfen. 0715 - 1020 - Bahne 0. Eisgeleit entlassen. 1335 - Helgoland Osthafen längsseits "U 54" fest. Eisschutzabgabe. 1445 - Helgoland ausgelaufen. Auf F.T. von BdU "U 14" Helgoland einlaufen. Helgoland eingelaufen. 1520 - Osthafen längss. U 54 fest. Wetter: Von SW auf NW drehend. 8-10, Schneeböen. Sehr schlechte Sicht. Gegen 1230 abflauend und auf NO auffrischend auf 8-9 | |||
LITERATURVERWEISE
| U 14 - KTB | Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN