KTB U 20 - 6. Unternehmung Seite 1

Seite 1 → Seite 2 → → → U 20

	06.01.1940 0515 - Nebel, schlechte Sicht, ONO 1, Seegang 0. Ausgelaufen Kiel, Tirpitzmole. 0600-1500 - Kanalfahrt unter Schlepperhilfe wegen Eisgangs. 1500 - Brunsbüttel Innenhafen festgemacht, da wegen starken Eisganges auf der Elbe eine Weiterfahrt bei Dunkelheit nicht ratsam erschien. Tagesetmal: 50 sm. 07.01.1940 0930 - OSO 1, Seegang 0, diesig, schlechte Sicht, starker Eisgang auf der Elbe. Brunsbüttel ausgelaufen mit Eishilfe durch Schlepper "Seebär". 1210 - Cuxhaven passiert. 1300 - bei Elbe IV Eishilfe entlassen. 1406 OSO 1, Seegang 0-1, mäßige Sicht. Friedenslage Elbe I passiert. Fahrt durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I. 2000 - OSO 2, Seegang 1, mäßige Sicht. Querab Borkum, Marsch durch die innere Deutsche Bucht zur Ansteuerung Weg I. 2400 - Nachtmarsch durch Weg I. Tagesetmal: 140 sm. 08.01.1940 0000 - OSO 3-4, Seegang 2, mäßige Sicht. Weg I. Nachtmarsch. 0400 - OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. Nachtmarsch durch Weg I. 0841 - Quadrat 6574, l.m., OSO 4, Seegang 2-3, mäßige Sicht. Getaucht für Arbeiten an Torpedos und Bootskontrolle. In Richtung etwa r.w. 160° einen Unterwasserschallsender gehört, der jede Minute "OESE" gab. Dieser Sender wurde bis zum Auftauchen gehört. Kurs 290° zum engl. Warngebiet. 1200 - Quadrat 6496, OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. Unterwassermarsch Kurs 290°. 1714 - Quadrat 6491 r.u.E. OSO 3, Seegang 2, mäßige Sicht. Aufgetaucht. Überwassernachtmarsch Kurs 290°.

LITERATURVERWEISE

	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Seite 1 → Seite 2 → → → U 20