KTB U 20 - 7. Unternehmung Seite 1

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21.01.1940

0515 - NO 4, Seeg. 2, mittl. Sicht. U-Stützpunkt abgelegt.

0630 - Schleuse ein.

0830 - Schleuse aus. Marsch mit Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schillig. Zeitweise Diesel unklar. (Kühlwasserleitungen durch Eisschlamm verstopft).

1256 - Leuchtschiff "F". Prüfungstauchen. Vp.-Boot als Sicherheitsboot.

1326 - Aufgetaucht. Marsch nach Helgoland zur Reparatur. (Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasemanometer ablesbar. Boot tauchunklar).

1646 - Helgoland ein. U-Bootshafen fest.

Tagesetmal: 46 sm über und 0 sm unter Wasser

22.01.1940

Helgoland. Reparatur.

1453 - NO 3, Seeg. 1-2, bedeckt, gute Sicht. Auslaufen zum Prüfungstauchen. Boot wieder tauchklar.

1642 - Helgoland ein. Klarmeldung an B.d.U. Auslaufbefehl erhalten.

Tagesetmal: 10 sm über und 0 sm unter Wasser.

23.01.1940

1215 - NW 3, Seeg. 2, bedeckt, mittl. Sicht. Seeklar. Marsch z. Weg 1. 252°, 9 sm/h.

1600 - Höhe Norderney. NW 3, Seeg. 3, bedeckt, gute Sicht.

2016 - Rote Tonne. 324° 9 sm/h.

2009 (?) - 300° 9 sm/h.

Tagesetmal: 95 sm über und 0 sm unter Wasser.

24.01.1940

0652 - Qu. 6822. 270° 9 sm/h. 4 Fischerfahrzeuge, Nationalität unbekannt.

0739 - Qu. 6821, SW 3-4, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. 270° 1,5 sm/h. 20 m Tauchtiefe. Längstwellenprogrammzeiten 12,5 m.

LITERATURVERWEISE


	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 7. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

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