| Der Typ Wa 201 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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| Technische Daten
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| Tonnage gesamt: |
373 t
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| Verdrängung über Wasser: |
277 t
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| Verdrängung unter Wasser: |
309 t
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| Reserveauftrieb: |
-
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| Länge über alles: |
39,05 m
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| Breite: |
4,50 m
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| Durchmesser Druckkörper: |
-
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| Tiefgang: |
4,30 m
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| Betriebstauchtiefe: |
-
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| Maximale Tauchtiefe: |
-
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| Zerstörungstauchtiefe: |
-
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| Tauchzeit gestoppt: |
-
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: |
-
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| Maschinenanlage
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| Dieselmaschine: |
1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine)
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| E-Maschine: |
1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
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| Batterie: |
1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
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| Schrauben: |
1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: |
9 kn
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: |
25 kn
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: |
2.910 sm bei 8,5 kn
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| Getaucht mit Walterantrieb: |
127 sm bei 20 kn
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| Getaucht mit Batterieantrieb: |
50 sm bei 2 kn
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| Höchste Zuladung: |
18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O²
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| Bewaffnung
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| Bugtorpedorohre: |
2 x 53,3-cm
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| Hecktorpedorohre: |
Keine
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| Torpedos: |
4 Torpedos
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| Minen: |
Keine
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| Deckgeschütz: |
Nein
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| Flugabwehr: |
Keine
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| Besatzungsstärke
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| Insgesamt: |
12 Mann
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| Offiziere: |
-
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| Mannschaften: |
-
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| Sonstige Ausrüstung
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| Ruder: |
1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
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| Schnorchel: |
-
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| Sehrohre:]] |
1 Zentralesehrohr
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| Boote nach Bauwerft
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| → Blohm & Voss in Hamburg
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| → Unterseeboot U 792 |
→ Unterseeboot U U 793 |
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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