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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.10.1943
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Kommt schnell näher und erlischt plötzlich bei E = 3000 m. Flugzeug selbst war nicht auszumachen. Boot evtl. erkannt bei der dunklen Nacht durch sehr hellen und leuchtenden Schaumstreifen. Auf A - 20 gegangen. Keine Feindmaßnahmen.
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| 1850 |
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Aufgetaucht und Marsch nach Kap Kodor über Wasser fortgesetzt.
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| 1930 |
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Eingang F.T. 1307/25/x79: "U 24" von U-Chef: Betr.: Anweisung für Schlüssel Henno.
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| 1936 |
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Eingang F.T. 1113/25/x77: -KR KR- Alle Boote in See von Flo-Chef:
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1) Taktische Führung wieder durch Flo-Chef.
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2) "Wahlen" weiter so, andere Boote nachmachen.
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| 1957 |
CL 9667. |
In rw. 70 Grad (70 Grad) weiße Leuchtkugeln, Küste.
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| 2000 |
CL 9656, ONO 1, Seeg. 0-1, einz. Wolken, diesig, 1011 mb, Sicht 3 sm. |
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| 2052 |
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Über Küste eine weiße Leuchtkugel.
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| 2400 |
CL 9665, ONO 1, Seeg. 0-1, einz. Wolken, diesig, 1010 mb, Sicht 2 sm. |
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| 26.10.1943
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| 0315 |
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Boot steht vor Kap Kodor.
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| 0325 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0344 |
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Getaucht.
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| 0400 |
CL 9635, getaucht, ONO 2, Seeg. 0-1, 1/3 bewölkt, 1010 mb, Sicht 3 sm. |
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