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KTB U 69 - 8. Unternehmung Seite 54

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
16.06.1942
0400 CD 8935, SW 2, bedeckt, 1003 mb, See 1-2, SW-Dg., mittl. Sicht, Regen.
0800 CD 9473, WSW 1-2, bedeckt, 1003 mb, See 1-2, SW-Dg., mittl. Sicht, Regen.
1200 CD 9427, W 1-2, C 5, 1003 mb, See 1, W- und S-Dg., schwache, gute Sicht. Etmal: ü.W. 176 sm, u.W. 0 sm.
1600 CD 9197, SW 1, C 4, 1006 mb, See 0-1, W und S-Dg., gute Sicht.
2000 CD 9245, WSW 2, C 2, 1008 mb, See 1, WSW-Dg., gute Sicht.
2033 Alarm zur Übung.
2109 Aufgetaucht.
17.06.1942
0000 CD 9226, SW 1, C 2, 1009 mb, See 0-1, gute Sicht. Kurs 45 Grad, Marschfahrt.
Eingang F.T. Dauernder Befehl Nr. 13.
1. Durch Biskaya marschierende Boote müssen wegen Luftgefahr während Helligkeit ostwärts 12 Grad West getaucht fahren. Ausser bei klarem wolkenlosem Wetter. Bei hellem Mond, falls erforderlich unter Wasser. Stets MG C/30 klar durch 1 Mann besetzt, auch bei dunkler Nacht. Mit "Dete-Ortung" vom Flugzeug muß gerechnet werden.
2. Flugzeug überzeugt sich nach Feststellung der Richtung mittels Gerätes durch Anleuchten mit Scheinwerfern bzw. dichtes Überfliegen von Anwesenheit eines U-Bootes und greift dann an.
3. Verhalten, wird Flugzeug erst gesichtet, wenn es beim Angriff das U.-Boot mit Scheinwerfer aus nächster Entfernung anleuchtet, nicht tauchen, schießen. Ist Anflug vorüber, sofort tauchen. Wird Flugzeugscheinwerfer suchend in der Nähe, oder Flugzeug beim Suchen vorbeifliegend gesichtet oder gehört, sofort tauchen. Flugzeug wird sonst in kurzer Zeit angreifen.
1200 CD 6933, SW 1-2, C 7, 1011 mb, See 1, mittl. Sicht. Etmal: Ü.W. 183 sm, u.W. 1 sm.
1600 CE 4481, SSW 2, C 7, 1011 mb, See 1-3, diesige Kimm, mittl. Sicht.
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