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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.12.1940 - 15.12.1940
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Memel u. Schießquadrate, wechselnde Witterung. |
Torpedoschießen und Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille. Dabei durch starken Frost Angriffssehrohr eingefroren.
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| 15.12.1940
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Ostsee, stark bewölkt, gute Sicht, östl. Wind 1-2. |
Überfahrt von Memel nach Pillau.
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| 16.12.1940
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| bis 1300 |
Pillau. |
Sehrohrüberholung durch Werkstättenschiff "Kamerun". Reparatur hier nicht möglich.
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| 1600 |
Ostsee, leicht bewölkt, Wind östl. 1-2, gute Sicht. |
Artillerieschießen.
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Ostsee, bewölkt, zeitw. Nebelschwaden, Wind östl. 2-3. |
Marsch nach Memel.
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| 17.12.1940 - 19.12.1940
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Ostsee, W-liche Winde 6-3, links drehend und abflauend, bewölkt, mäßige Sicht. |
Marsch von Memel nach Kiel zur Beseitigung des Sehrohrschadens.
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| 20.12.1940 - 28.12.1940
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Kiel. |
Werftliegezeit bei den D.W. Kiel (Sehrohreparatur).
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| 29.12.1940 - 30.12.1940
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Ostsee, bedeckt, Regen, westl. Winde 3-4, mittl. Sicht. |
Marsch nach Osten.
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| 30.12.1940 - 11.01.1941
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Östl. Ostsee, wechselnde Witterung. |
Taktische Übung.
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| 11.01.1941 - 12.01.1941
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Ostsee, stark bewölkt, Wind NW 7-5, später abfl. auf Nord drehend, gute Sicht. |
Marsch von Gotenhafen nach Kiel.
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| 13.01.1941 - 15.01.1941
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Kiel |
Sehrohrreparatur bei den D.W. Kiel.
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| 16.01.1941 - 17.01.1941
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Ostsee, NO-liche Winde 3-4, bedeckt, zeitw. Nebel, Temperatur bis - 14 Gr. |
Marsch nach Memel zur 24. U-Flottille. Boot stark vereist.
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