Seite 27 → Seite 28 → Seite 29
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 08.08.1942
|
|
|
|
| 0530 |
|
Zustand L.I. trotz Behandlung nicht besser.
|
|
|
F.T. 0650/8/293:
|
|
|
L.I. ausgefallen seit 0600 Uhr abends. Schmerzen im linken Oberkiefer, innerhalb weniger Stunden linke Backe angeschwollen, Auge dicht. Bisher heizen, Kamillozon, Jod, erfolglos. Verdacht Zahnfleischvergiftung, Kiefervereiterung. Im Mund nichts zu sehen. Frage Behandlung oder Arzthilfe. Maschine wieder klar. Rodler.
|
| 0640 |
|
In rw. 330 Grad Leuchtgranaten. Stehe nach Kopplung noch über 20 sm vom Geleit ab. Nehme daher Täuschung von Bewachern an.
|
| 0745 |
|
In Nebel und Regenbö auf Geleit geprallt. Komme bei Dämmerung über Wasser nicht mehr weg.
|
| 0745 |
|
Alarm.
|
|
|
Werde nach kurzer Zeit von Korvette oder Zerstörer erfaßt. Und muß auf Tiefe gehen.
|
|
|
Gegner ortet und horcht.
|
|
|
Laufe in 180-240 Grad ab, um Querabstand vom Geleit zu bekommen.
|
| 0800 |
AK 5211 |
Sehr hartnäckige Verfolgung.
|
|
|
Gegner stoppt in Schiffspeilung 90 Grad oder 270 Grad, horcht und ortet, wirft 1-2 Echolote, läuft anfangs im Intervall von 25-30 Minuten und später in längeren Zwischenräumen an. Anlauf stets seitlich gehorcht und geortet, nach voraus gelaufen und dann angelaufen. Anläufe sitzen gut. Bin zwischen 2 A und 2 A-10.
|
|
|
Nach ersten Anlauf fällt Boot stark achterlastig. Abgasklappen lecken stark. 2,4 cbm in der Stunde. Trotz Arbeiten mit Pützen Boot schwer zu halten. Pumpen schaffen bei der starken achterlastigkeit nicht nach vorne. Eine elektrische Pumpe, wie auf Schlachtschiffen erprobt, wäre hier sehr gut zu brauchen. Genauere Beschreibung ist im K.T.B.-Maschine niedergelegt.
|
|
|
Nach "Boldausstoß" Zerstörer kurze Zeit "Bold" angeortet, dann anscheinend aber gehorcht und Boot wieder erfaßt.
|
| 1200 |
AK 5217 |
Etmal: 171 sm.
|
| 1230 |
|
Nachdem Geräusche langsam leiser geworden, dass Boot auf 30 m durchgelenzt. Boot kann nach Durchlenzen der Bilgen nur mit hinten hart unter gehalten werden.
|
|
|
Muß 4 cbm in Torpedozellen nehmen, um Trimmwasser nach hinten zu bekommen. Dadurch wenig Lenzwasser.
|
| 1513 |
|
Insgesamt wurden 29 Wabos geworfen.
|
|
|
Da Zustand L.I. stark verschlechtert und ich Boot auf Tiefe bei der starken Undichtigkeit nur für kurze Zeit halten kann, entschließe ich mich zum Rückmarsch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 27 → Seite 28 → Seite 29
|
