|
|
|
| Schiffstyp
|
Zerstörer Z 2 Georg Thiele
|
|
|
|
|
| Die Z 2 Georg Thiele war ein Zerstörer der Klasse 1934. Das Schiff erlangte historische Berühmtheit durch seinen opfervollen Einsatz während der Schlacht um Narvik (Unternehmen Weserübung), bei dem es den Rückzug anderer Einheiten deckte und schließlich nach Verbrauch der Munition am Fjordufer auf Grund gesetzt wurde.
|
|
|
|
|
| Baudaten & Technische Daten
|
|
|
| Bauwerft: |
Deutsche Werke, Kiel.
|
| Kiellegung: |
07.07.1934.
|
| Stapellauf: |
18.08.1935.
|
| Indienststellung: |
27.02.1937.
|
| Tonnage: |
2.232 t (Standard) - 3.156 t (Maximal).
|
| Dimensionen: |
Länge: 119,30 m / Breite: 11,30 m / Tiefgang: 4,23 m.
|
| Besatzung: |
325 Mann.
|
|
|
| Maschinenanlage
|
|
|
| Kessel: |
6 x Wagner-Deschimag-Dampfkessel.
|
| Antrieb: |
2 x Wagner-Dampfturbinen.
|
| Leistung: |
70.000 PS.
|
| Geschwindigkeit: |
38,2 kn (ca. 71 km/h).
|
|
|
| Bewaffnung (Ursprünglich 1937)
|
|
|
| Hauptartillerie: |
5 × 12,7 cm C/34 (in Einzellafetten).
|
| Flak: |
4 × 3,7 cm C/30 (in Doppellafetten), 4 × 2 cm C/30 Flak.
|
| Torpedos: |
2 x 4 - 53,3 cm Torpedorohre.
|
|
|
| Letzte Bewaffnung & Ortung (Stand Narvik 1940)
|
|
|
| Flak-Verstärkung: |
Erhöhung auf 6 bis 8 × 2 cm C/30 Flak durch zusätzliche Einzellafetten auf den Brückennocken und dem hinteren Deckshaus.
|
| Minenkapazität: |
Schienen für bis zu 60 Minen.
|
| Ortung: |
Gruppenhorchgerät (GHG), Atlas-Echolot, S-Gerät (Sonar).
|
|
|
| Einsatzgeschichte & Schulfahrten
|
|
|
| Vorkriegszeit: |
Erprobungen in der Ostsee; Auslandsreisen nach Norwegen (1938) und Spanien/Marokko (1939). Teilnahme an der Besetzung des Memelgebiets.
|
| Weserübung: |
April 1940: Teilnahme an der Besetzung Narviks. Beteiligung an der Versenkung des norwegischen Küstenpanzerschiffs Norge.
|
| Schlacht um Narvik: |
10.04. & 13.04.1940: Schwere Gefechte mit britischen Zerstörern. Z 2 erzielte einen Torpedotreffer auf HMS Eskimo (Vorschiff abgerissen).
|
| Verbleib: |
13.04.1940: Nach Munitionsverbrauch am Südufer des Rombaksbotn auf Felsen gesetzt und gesprengt. Das Wrack ist heute ein bekanntes Tauchziel.
|
|
|
| Spezifische Besonderheiten
|
|
|
| Marine-Infanterie: |
Die überlebende Besatzung wurde nach dem Verlust des Schiffes als "Gebirgsmarine" in die Verteidigung Narviks an Land eingegliedert.
|
| Denkmalschutz: |
Teile des Wracks ragen noch heute bei Ebbe aus dem Wasser. Schiffsglocke und Namensschild befinden sich im Kriegsmuseum Narvik.
|
|
|
| Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
|
|
|
| BArch RM 92 |
Akten der Schiffsbauabteilung (Unterlagen zum Bugumbau und zur technischen Ausstattung).
|
| BArch RM 7 |
Seekriegsleitung (Gefechtsberichte Narvik und Verlustmeldungen der Gruppe 1).
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Koop / Schmolke |
"German Destroyers of World War II".
|
| Gröner, Erich |
"Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945" (Band 2).
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
|
|
| ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
