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01.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 10]] ⌂ ◄<span style="color:purple;">Nordsee/Helgoland - 06:50 - Aufgetaucht. 08:25 - Auf Grund gelegt. 11:13 - Aufgetaucht. Weitermarsch nach Helgoland. 13:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Folgende Reparaturen mußten durchgeführt werden: 1.) Schmierölwechsel. 2.) Sehrohr wurde in Ordnung gebracht. 3.) Treibölbunker wurde aufgenommen, nichts festzustellen. Beim Schlingern an der Pier wurde Geräusch wieder gehört, sodaß die Ursache im Kiel liegen muß. 4.) Steuerbord-Diesel repariert.
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 01:43 - Torpedo auf den Dampfer vom Vortag (AN 1858). Schiff liegt vor Anker, der Torpedo trifft. Versenkt wurde die schwedische [[Fram|FRAM]]. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug mit Sicherung vor Anker im AN 1858 - wird nicht wiederholt".
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| || [[U 17]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 04:40 - Drei Dampfer gesichtet (AN 4831). 06:00 - Zwei Torpedos geschossen (AN 4597). Beide Torpedos gehen fehl. Angriff wegen Wetterlage abgebrochen. 07:45 - Getaucht (AN 4583). Nachladen der Torpedos. 18:00 - Aufgetaucht (AN 4554). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4839 → AN 4831 → AN 4597 → AN 4583 → AN 4558 → AN 4554 → AN 4518 → AN 4191
 
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| || [[U 20]] ▲ <span style="color:purple;">Helgoland - Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:55 - Getaucht. Reserve-Wellenbuchse eingebaut. 16:00 - Backbord-Diesel wieder klar. 18:30 - Aufgetaucht. Auf südlichen Kursen die 100 m Linie angesteuert. Kein Verkehr festgestellt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4273 → AN 4279 → AN 4513 → AN 4521 → AN 4524 → AN 4525
 
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| || [[U 24]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 08:09 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4215). 18:20 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Immer noch keine Möglichkeit für Besteck. 19:24 - Großer Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen in Sicht (AN 2774). Vorgesetzt zum Angriff. 19:37 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl (AN 2771). Keine Detonation. Wegen des starken Seegangs, 6-7, keinen weiteren Angriff gefahren. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4215 → AN 4212 → AN 2774 → AN 2771
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 00:00 - Aufgetaucht (CG 8368). Verschiedene Dampferlichter auf der Verbindung zwischen St. Vincent und Gibraltar. Neutrale. Anhalten wegen Dunkelheit unzweckmäßig. 05:00 - St. Vincent querab (CG 8372). 09:00 - Keine Beobachtungen (CG 8285). Punkt angesteuert der als Wendepunkt für Geleitzüge gilt (CG 8550). 11:30 - Rauhe See. Keine Waffenverwendung möglich. Keine Beobachtungen (CG 8321). 15:30 - Dampferverkehr scheint, in der Dunkelheit, in der Nähe Kap Vincent zu passieren. Kap St. Vincent angesteuert (G 8557). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CG 8368 → CG 8372 → CG 8285 → CG 8321 → CG 8557
 
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| || [[U 26]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) nach Reparaturarbeiten. 12:20 - 17:15 Druckprobe auf 40 m. Alles klar. Ausmarsch.
 
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| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
 
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| || [[U 34]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - 15:21 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Fortsetzung der 3. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9566
 
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| || [[U 41]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 44]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3367 → BE 3332 → AM 7961 → AM 7694 → AM 7634 → AM 7364
 
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| || [[U 48]] ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik/Nordsee - 23:00 - Starke Bewacherlinie passiert (AN 1440).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1440
 
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 02:50 - Dampfer gesichtet (AN 4213). Angriff wegen zu hoher See nicht möglich.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4213
 
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4117). Angriff wegen Sturm nicht möglich. Boot giert 10° nach jeder Seite. 19:30 - Zwei weitere Dampfer gesichtet (AN 1639). Angehängt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4117 → AN 1639
 
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:40 - Mit Kurs 270° englisches Warngebiet passiert (AN 8443). 20:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 20:44 - Torpedo auf Dampfer (AN 8418). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Ellen M.|ELLEN M.]] 22:21 → ANgriff auf einen weiteren Dampfer. Schlechte Sicht. 23:09 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl (AN 8416). 23:35 - Auf Grund gelegt, zwei Torpedos nachgeladen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 8443 → AN 8418 → AN 8416
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[31.01.1940]] ← 01.02.1940 → [[02.02.1940]]
 
[[31.01.1940]] ← 01.02.1940 → [[02.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:47 Uhr

31.01.1940 ← 01.02.1940 → 02.02.1940

Donnerstag, 01. Februar 1940

31.01.1940 ← 01.02.1940 → 02.02.1940

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