08.04.1940

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	Montag, 08. April 1940
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	U 2 ■ Nordsee - 06:30 - Auf neuer Warteposition getaucht. Schlechte Sicht durch Nebel. 10:00 Sicht besser. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
	PQ: AN 3443 → AN 4660

	U 4 ■ Nordsee - Auf Warteposition. 06:32 - Getaucht. 12:00 - 22 Wabodetonationen (AN 4331). 19:10 - Zwei Zerstörer gesichtet. Kommen bald außer Sicht. 21:30 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 4333 → AN 4332 → AN 4331 → AN 4335 → AN 4338 → AN 4339

	U 5 ■ Nordsee - Auf Warteposition.
	PQ: AN

	U 6 ■ Nordsee - 11:37 - 11:52 - Fliegerbomben in nächster Nähe (AN 4631). Keine Schäden. In den nächsten Tagen bis zu 100 Bomben näher und weiter weg.
	PQ: AN 4631

	U 7 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 9 ■ Nordmeer - 04:00 - Amerikanischen Dampfer mit Kurs Bergen passiert (AF 8770). 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8778). Vier - fünf Wasserbomben weit ab. 14:00 - Aufgetaucht. 15:00 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht. 22:12 - Eingang Funkspruch: "U 9 sofort auf Zwischenposition". Marsch dorthin. 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8775): "U 9 sofort auf Endposition". Dort hin marschiert
	PQ: AF 8770 → AF 8778 → AF 8770 → AF 8775 → AF 8784

	U 10 ■ Nordsee - 07:39 - Getaucht. 11:35 - In 10.000 m drei Serien von je fünf Wasserbomben gehorcht. Den Schraubengeräuschen nach von Zerstörern geworfen. Unter Wasser abgelaufen. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe da keine Detonationen mehr. Nichts gesehen. Insgesamt fielen 27 Wabos. 21:00 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 2717 → AN 2711 → AN 2714 → AN 2711 → AN 2714

	U 13 ■ Nordsee - 00:15 - Zerstörer und Kreuzer in Sicht (AN 1642). Wegen grober See keine Angriffsmöglichkeit. 22:25 - Luftangriff auf Scapa Flow, Scheinwerfer und Flakfeuer beobachtet.
	PQ: AN 1642

	U 14 ■ Nordsee - 03:00 - Warteposition erreicht. Auf Position auf- und abgestanden (AN 2325). 11:30 - Mehrere Wabos gehört, 30 sm ab. 12:30 - Aufgetaucht für Sonnebbesteck und wieder getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. 23:30 - Nach Funkspruch Eingang: "Es marschieren ab: 1. U 9 u. U 14 auf Zwischenposition. U 56 auf neue Wartestellung Qu. 8710 AF. 2. 0100 Uhr U 1 und U 4 um 0200 Uhr U 60 u. U 62 auf Zwischenposition", Neuen Kurs 90° gegangen. Eingang Funkspruch: "Sofort Endpositionen einnehmen".
	PQ: AN 2391 → AN 2325 → AN 2326

	U 19 ■ Nordsee - 04:00 - Weiter im Gebiet auf- und abgestanden. U 13 meldet 03:30: "Qu. 1643 Feind steuert nordöstlichen Kurs. 1 schwerer Kreuzer, 2 Zerstörer. Feind läuft hohe Fahrt". Darauf operiert, aber nichts gesehen. Nach Bestecknahme stand Boot 10 sm zu weit südlich. Wieder ins Quadrat gelaufen. 06:57 - Getaucht (AN 2627). Weiter auf- und abgestanden. 12:37 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 12:51 - Getaucht. 16:12 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 16:14 - Getaucht. 21:25 - Aufgetaucht (AN 2188). Starke Stromversetzung nach Norden. Im Quadrat auf- und abgestanden. 24:00 - Nichts gesehen (AN 2628).
	PQ: AN 2656 → AN 2627 → AN 2622 → AN 2188 → AN 2628

	U 25 ► Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Westfjord. Röst querab (AF 3567). 12:00 - Getaucht zum Beobachten (AF 3562). 18:30 - Auf Zwischenposition angekommen (AF 3534). Orkan. In der schlechten Sicht sind weder Berge noch Feuer auszumachen. Der Sturm und der starke Strom erschweren die Navigation.
	PQ: AF 5361 → AF 3567 → AF 3562 → AF 3534

	U 30 ■ Nordmeer - Überwachung vor Frohavet.
	PQ: AN

	U 34 ■ Nordmeer - 09:00 - Warteposition erreicht (AF 5685).
	PQ: AF 5685

	U 37 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Befehl die Sicherung des Hilfskreuzers ORION von U 64 zu übernehmen.
	PQ: AE

	U 38 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 9814

	U 46 ■ Nordmeer - 08:10 - Ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt aus dem Fjord. Alarmtauchen (AF 3560).
	PQ: AF 3560

	U 47 ■ Nordmeer - 05:55 - Getaucht (SF 7819). Kurs 270°. 11:45 - Aufgetaucht zum durchlüften (AF 7818). 12:05 - Getaucht. 19:06 - Aufgetaucht zum durchlüften (AF 7817). 19:51 - Getaucht. 22:02 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AF 7873 → AF 7819 → AF 7818 → AF 7817 → AF 7763

	U 48 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF

	U 49 ↓ ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 51 ■ Nordmeer - 16:00 - In Zwischenposition angekommen. Auf und ab gestanden. See 9, Wind NNW 12, Regen/Hagelschauer (AF 3516).
	PQ: AF 3516

	U 52 ► Nordsee - 04:00 - Marsch mit Höchstfahrt in die Position für das Unternehmen Weserübung (AN 6261).
	PQ: AN 6261

	U 56 ► Nordsee - Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 57 ■ Nordsee - Höhe Nors Head (AN 1649). 19:57 - Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1647). Durch Funkspruch gemeldet. Antwort war: Französischer Kreuzer EMILIE BERTIN.
	PQ: AN 1649 → AN 1647

	U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Flugzeuge gesichtet.
	PQ: AN 1526 → AN 1525 → AN 1528 → AN 1522

	U 59 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 36

	U 60 ■ Nordsee - 11:23 - Eingang Funkspruch (AN 2815): "U 60 → AN 2310, U 62 → AN 2862".
	PQ: AN 2815

	U 62 ■ Nordsee - 00:00 - Auf Warteposition auf- und abgestanden. 20:00 - Eingang Funkspruch (AN 2843): "U 62 neue Wartestellung in Planquadrat AN 2862".
	PQ: AN 2843

	U 64 ↓ ► Nordsee - 21:00 - Beginn Unternehmen Weserübung. Maschinenmaat Otto Bösener zieht sich eine starke Handquetschung zu.
	PQ: AN

ANMERKUNGEN

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