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12.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 9]] - Nordsee - 08:08 - Eingang Funkspruch (Qu. 1869 E): "Rückmarsch Weg blau." 18:03 - Aufgetaucht (Qu. 2168 E). Marschrichtung Weg blau.
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| || [[U 14]] - Helgoland/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Rückmarsch Helgoland. Obermaschinist hat Blinddarmentzündung. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des Kranken. Neuen Obermaschinisten an Bord genommen. 14:55 - Ausgelaufen von Helgoland. Warngebiet durch Weg I passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
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| || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:27 - Deutsches Warngebiet passiert (AN 6822). Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert. 07:32 - Getaucht (AN 6549). 08:10 - Auf Grund gelegt. 19:00 - Aufgetaucht (AN 6549). Operationsgebiet angesteuert. Da äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholtem einschleifen nicht dich hält, und das Boot so nicht voll Einsatzbereit ist, hatte der Kommandant folgenden Vorschlag: "Ich werde in Zone A während der Nacht über Wasser Angriffsgelegenheiten ausnutzen. Ich glaube dort so günstige Bedingungen vorzufinden, daß ich in kürzester Zeit Torpedos verbraucht habe und so im Rahmen des möglichen noch einen Erfolg für das Boot herausholen kann. Nach Verbrauch der Torpedos werde ich Rückmarsch antreten". 22:00 - Kleinen Dampfer gesichtet. 23:23 - 23:56 - Backborddiesel unklar. Ölleitung verstopft.
 
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| || [[U 19]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 06:19 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven mit Eisschlepper (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:00 - Schleuse III. Einfahrt festgemacht. 08:22 - Im Schlepp von Sperrbrecher abgelegt. Jadeabwärts geschleppt. 12:30 - Bei Leuchtschiff "F" [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben (AN 9596). 18:18 - Prüfungstauchen. 20:21 - Aufgetaucht. 21:50 - March über Weg I ins Operationsgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 22]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordsee - 08:25 - Dampfer und Fischdampfer in Sicht (AN 1147). Entfernung zu groß. 16:30 - Dampfer in Sicht. Anlauf beginnt. 20:10 - Torpedo los (AN 1227). Fehlschuß. 20:29 - Zweiter Torpedo los. Treffer ohne Wirkung. Verschossen. Aufgetaucht und rangelaufen.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - 08:17 - Getaucht. Dampfer gesichtet (BE 3261). 09:20 - Aufgetaucht. Mit zwei Schuß vor dem Bug Dampfer angehalten. Besatzung geht in die Boote. 09:55 - Torpedo geschossen. Treffer. Schiff sinkt nicht. Zwei weiter Torpedos los. Einer ist Frühdetonierer und der zweite Grundgänger. Dampfer sinkt. Versenkt wurde norwegische [[Nidarholm|NIDARHOLM]].
 
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| || [[U 28]] - Helgoland - Nach Tauchzellenbeschädigung durch Rammung von [[U 29]], warten auf Auslaufen nach Wilhelmshaven (AN 9566).
 
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| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Firth of Clyde - Minen im Firth of Clyde gelegt (AM 6561). Dabei vom britischen Minenräumer [[HMS Gleaner (N.83)|HMS GLEANER (N.83)]] entdeckt. 04:30 - Scheinwerfer erfaßt das Boot. Getaucht auf 25 m. Fünf Wasserbomben. Schäden. Boot setzt bei 56 m auf Grund auf. 05:15 - Fünf Wasserbomben. Luft strömt aus dem Boot. 05:40 - fünf weitere Wasserbomben. Leitungsbrüche. 05:50 - Aufgetaucht. Beim Ablaufen Artilleriebeschuß. Besatzung steigt aus. Sprengpatronen gezündet. 06:10 - Boot sinkt.
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 1737).
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug, 15-20 Dampfer, 4 Zerstörer und ein Flugboot, gesichtet (BF 1528). 08:05 - Getaucht vor Zerstörer. Dampfer überlaufen das Boot auf 80 m. 09:25 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 1536). Schußwinkel falsch.
 
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| || [[U 50]] - Nordmeer/Nordatlantik - 10:25 - Zwei Dampfer in Sicht (AE 9993). 11:27 - Getaucht zum Angriff. Sehrohr beschlagen. 12:26 - Torpedoschuß (AN 1122). Treffer. Der dänische Dampfer [[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]] sinkt (Irrtum. Versenkt am 13.02.1940 von [[U 25]]). Der zweite Dampfer ist entkommen.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Das Boot versenkte die schwedische [[Dalarö|DALARÖ]] (AM 2972).
 
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| || [[U 54]] - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 07:12 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. 15:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[11.02.1940]] ← 12.02.1940 → [[13.02.1940]]
 
[[11.02.1940]] ← 12.02.1940 → [[13.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 15:01 Uhr

11.02.1940 ← 12.02.1940 → 13.02.1940

Montag, 12. Februar 1940

11.02.1940 ← 12.02.1940 → 13.02.1940

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