Aktionen

12.05.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[11.05.1941]] - - [[12.05.1941]] - - [[13.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[11.05.1941]] 12.05.1941 [[13.05.1941]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 12. Mai 1941</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 12.05.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''MONTAG, 12. MAI 1941'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] - Mittelatlantik - Zweiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 04:04 - Zwei weitere [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer zackte. 09:56 - Auch den nächste Torpedo geht fehl. Nach 4 Fehlschüssen Angriff abgebrochen. 10:52 - Aufgetaucht und wieder zur Versorgungsstelle der [[Egerland|EGERLAND]] gelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 43]] - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 - 21:01 - Getaucht zu Tiefensteuer-Übungen. Viele Übungen da 26 Mann neu an Bord, darunter alle Offiziere und Oberfeldwebel.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 38]]''' - '''Mittelatlantik''' - Zweiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 04:04 Uhr - Zwei weitere [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer zackte. 09:56 Uhr - Auch den nächste Torpedo geht fehl. Nach 4 Fehlschüssen Angriff abgebrochen. 10:52 Uhr - Aufgetaucht und wieder zur Versorgungsstelle der ''[[Egerland|EGERLAND]]'' gelaufen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
+
|-
'''[[U 43]]''' - '''Biscaya''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 Uhr - 21:01 Uhr - Getaucht zu Tiefensteuer-Übungen. Viele Übungen da 26 Mann neu an Bord, darunter alle Offiziere und Oberfeldwebel.
+
| style="width:2%" |
 
+
|-
'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - DG 6741 - 00:00 Uhr - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. DG 9115 - 04:00 Uhr. 07:00 Uhr - Prüfungstauchen. DG 9176 - 08:00 Uhr. 10:30 Uhr - Eingang Funkspruch 0952/12/157: "Versorgung U 69 23.05. Punkt Rot." DG 9458 - 12:00 Uhr. DG 9722 - 16:00 Uhr. 19:15 Uhr - Eingang Funkspruch 1855/12/165: "U 69, Marsch zum Planquadrat ER zwischen 24° und 30° West." DG 9768 - 20:00 Uhr - See 1. 22:15 Uhr - Ausgang Funkspruch 2130/12/: "Anfrage, Versorgung bis Neumond am 19.05. fällig. Position DT 13".
+
| || [[U 69]] - Mittelatlantik - 00:00 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:30 - Eingang Funkspruch 0952/12/157: "Versorgung U 69 23.05. Punkt Rot." 19:15 - Eingang Funkspruch 1855/12/165: "U 69, Marsch zum Planquadrat ER zwischen 24° und 30° West." 22:15 - Ausgang Funkspruch 2130/12/: "Anfrage, Versorgung bis Neumond am 19.05. fällig. Position DT 13".
 
+
|-
'''[[U 74]]''' -  
+
| || colspan="3" | PQ: DG 6741 - DG 9115 - DG 9176 - DG 9458 - DG 9722 - DG 9768
 
 
'''[[U 75]]''' -  
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 74]]
 
+
|-
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
+
|-
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| ||
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 75]]
 
+
|-
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
+
|-
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
 
 
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[11.05.1941]] - - [[12.05.1941]] - - [[13.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[11.05.1941]] 12.05.1941 [[13.05.1941]]

Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 06:45 Uhr

11.05.1941 ← 12.05.1941 → 13.05.1941

Montag, 12. Mai 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 38 - Mittelatlantik - Zweiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 04:04 - Zwei weitere Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer zackte. 09:56 - Auch den nächste Torpedo geht fehl. Nach 4 Fehlschüssen Angriff abgebrochen. 10:52 - Aufgetaucht und wieder zur Versorgungsstelle der EGERLAND gelaufen.
PQ: -
U 43 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 - 21:01 - Getaucht zu Tiefensteuer-Übungen. Viele Übungen da 26 Mann neu an Bord, darunter alle Offiziere und Oberfeldwebel.
PQ: -
U 69 - Mittelatlantik - 00:00 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:30 - Eingang Funkspruch 0952/12/157: "Versorgung U 69 23.05. Punkt Rot." 19:15 - Eingang Funkspruch 1855/12/165: "U 69, Marsch zum Planquadrat ER zwischen 24° und 30° West." 22:15 - Ausgang Funkspruch 2130/12/: "Anfrage, Versorgung bis Neumond am 19.05. fällig. Position DT 13".
PQ: DG 6741 - DG 9115 - DG 9176 - DG 9458 - DG 9722 - DG 9768
U 74
PQ: -
U 75
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

11.05.1941 ← 12.05.1941 → 13.05.1941