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14.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 14. Februar 1940</span>
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| || [[U 9]] ⌂ ◄ ►⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Helgoland - 04:08 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Anbringen des [[Eisschutz|Eisschutzes]]. 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland. 11:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9696). Trotz des Eisschutzes, und dem SPERRBRECHER VI, kein vorankommen im Packeis. Boot geht zurück nach Helgoland.
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| || [[U 10]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Von 09:00 - Im Eisschlepp der SCHLESIEN. 16:00 - Bei Leuchtschiff "F" Prüfungstauchen und Abgabe des [[Eisschutz]] an Lotsendampfer RÜSTRINGEN (AN 9596). Marsch ins Op.-Gebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814 → AN 9596 → Qu. 2730 L → Qu. 81 K
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Boot auf Grund gelegt. 11:30 - Mehrere Wasserbomben gehört. 18:30 - Aufgetaucht. Beim Rundblich fährt das Sehrohr ganz fest. Kurs 343°.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 55°05' N - 01°50' O - 56°05' N - 01°25' O
 
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| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 4465): "Zunächst Operationsgebiet. Dann Rückmarsch nach eigenem Ermessen, jedoch nicht Weg Blau, sondern Weg II. Rückmarschantritt melden". 07:41 - Getaucht (AN 4139). Zuvor wurde die ganze Nacht über nichts gesehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4465 → AN 4463 → AN 4199 → AN 4139 → AN 4166 → AN 4193 → AN 4196 → AN 4139
 
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| || [[U 19]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Mittlere Nordsee (AN 6144). 11:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4829). 18:19 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch in Zone A. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 6144 → AN 4829 → AN 4585 → AN 4513
 
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| || [[U 22]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 12:00 - Detonationen von Wasserbomben weit ab zu hören (AN 2246).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2246
 
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:20 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head brennen. Insel Noss angesteuert. 07:40 - Getaucht in Lax- und Cat-Firth eingelaufen um auf Kriegsschiffe zu operieren.  (AN 2174). 12:30 - Am Eingang des Cat-Firth kehrt gemacht. In allen vier Buchten keine Kriegsfahrzeuge. Drei Bewacher davor. 16:00 - Aufgetaucht (AN 2172). Langsam längst der Küste auf Position gelaufen. Dabei den Balta Sound untersucht. 20:00 - Außer Bewacher, keine Fahrzeuge. Im Yell Sound zwei Bewacher (AN 2181).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 2611 → AN 2174 → AN 2171 → AN 2172 → AN 2181
 
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Alle Torpedos verschossen. Nunmehr allen Fahrzeugen ausgewichen (AN 2831). 07:30 - Getaucht. Marsch auf Weg Blau (AN 3142). 17:35 - Aufgetaucht. Überwassermarsch über Weg Blau (AN 3421). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 2831 → AN 3118 → AN 3142 → AN 3421
 
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 09:20 - Dampfer in Sicht (BE 3332). Getaucht zum Angriff. 10:16 - Torpedo auf den Dampfer (AM 7995). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Langleeford|LANGLEEFORD]]. 19:12 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AM 7965). Vorsetzmanöver um ihn bei Tageslicht anzuhalten.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 3332 → AM 7995 → AM 7965
 
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| || [[U 29]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - 02:25 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 4132). 12:40 - 13:40 - 15 Fliegerbomben in großer Entfernung gehorcht (AN 2630).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4132 → AN 2630
 
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 12:40 - Sehrohr gesichtet (BF 5115). Darauf zu gelaufen. Das Sehrohr kommt noch zwei Mal in Sicht. Abgelaufen. 13:42 - Alarmtauchen vor gesichteten Dampfer (BF 5511). Kein Angriff ist jugoslawische DIANARA.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 5115 → BF 5511
 
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| || [[U 48]] ■ Nordatlantik - 15:55 - Dampfer im Flugzeuggeleit in Sicht (BF 1520). Angriff. 16:55 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1527). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Sultan Star|SULTAN STAR]] 17:10 - Zerstörer Verfolgung. Alle 15 - 30 Minuten fallen Wasserbomben insgesamt 22 Stück. Keine Schäden, keine Ortung. 19:20 - Aufgetaucht. Am Ort der Versenkung beleuchtete Fahrzeuge.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 1520 → BF 1527
 
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| || [[U 50]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 15:45 - Dänischen Dampfer angehalten (AM 2722). Keine [[Bannware]]. 16:00 - Entlassen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 2722
 
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| || [[U 53]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Das Boot versenkte die dänische [[Martin Goldschmidt|MARTIN GOLDSCHMIDT]] (AM 4350).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 4350
 
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| || [[U 54]] ↓ ► <span style="color:red;">Nordsee - Boot wurde durch Minentreffer versenkt (AN 6649).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:red;"> PQ: AN 6649
 
 
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| || [[U 56]] ⌂ ◄ ►⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 08:12 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Anlegen des [[Eisschutz]]. 10:45 - Ausgelaufen von Helgoland. Bei "Leuchtschiff F" zu starker Eisgang, zurück nach Helgoland. 18:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
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| || [[U 57]] ■ Nordsee - 00:34 - Tanker und drei Bewacher gesichtet (AN 1648). Angriff. 01:33 - Torpedo auf den Tanker (AN 1671). Treffer. Sinkt nicht. 01:48 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Gretafield|GRETAFIELD]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1648 → AN 1671
 
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| || [[U 60]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch im Schlepp von SPERRBRECHER 6. Ab Jade wegen Eis kein weiterkommen. SCHLESIEN zur Hilfe geschickt. Im Eisgeleit der SCHLESIEN, Marsch in die Nordsee. 21:28 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814 → AN 9566
 
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| || [[U 61]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Kurs auf die Südspitze der Shetland Inseln (AN 6468).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6468
 
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| || [[U 62]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[13.02.1940]] ← 14.02.1940 → [[15.02.1940]]
 
[[13.02.1940]] ← 14.02.1940 → [[15.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 15:02 Uhr

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Mittwoch, 14. Februar 1940

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