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21.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:13 - Torpedo auf einen Zerstörer (AN 5194). Detonation nach vier Minuten 15 Sekunden. Annahme: Versenkung da keine Wasserbomben. (Irrtum).
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| || [[U 18]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Marsch nach Südosten fortgesetzt (AN 6128). 08:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 6468). 10:46 - Aufgetaucht. 13:58 - Getaucht. Unterwassermarsch zur Sperrlücke. 17:32 - Aufgetaucht. Überwassermarsch durchs Sperrgebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - 5 sm vor Cross Sand Feuerschiff auf 310° gegangen. Newarp Feuerschiff voraus. 00:34 - Alarmtauchen vor zwei Schnellbooten. 01:56 - Aufgetaucht. 02:26 - Alarmtauchen vor Bewacher der abgeblendet vor Newarp Feuerschiff lag. Auf Grund gelegt. 07:15 - Auf Sehrohrtiefe. 07:50 - 08:47 - Neun Minen vor dem Newarp Leuchtschiff gelegt. 09:35 - Rückmarsch angetreten. Beim Ablaufen den Fischern unfreiwillig die Netze zerrissen. Gegen Mittag für eine Stunde in einem Fischernetz festgehangen. 18:00 - Einlaufender Zerstörer, kein Angriff. Batterie und Luft fast zu Ende. 18:37 - Aufgetaucht. Batterie völlig leer. Um das Boot herum 250 Fischereifahrzeuge. Über Wasser abgelaufen. 22:00 - Von Fischern freigelaufen. Marsch aufs Warngebiet.
 
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 22:04 - Dampfer in Sicht. Angriff (AN 1673).
 
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Höhe Lissabon - 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 48°48' N - 10°42' W
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - Sturm 8-9, See 7-8. Getaucht. Boot hat Sturmschäden. Die am Oberdeck gelagerten Sehrohratrappen wurden zerstört (AM 4239).
 
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| || [[U 31]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 14:49 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparaturen. Fortsetzung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 33]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - 09:20 - Zwei weitere Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5348). Versenkt wurden die britischen [[Sulby|SULBY]] und [[William Humphries|WILLIAM HUMPHRIES]]. Dampfer funken U-Bootwarnung. 11:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
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| || [[U 35]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Beendigung der Sonderaufgabe, der Überwachung des Westfjordes und des Asvafjordes (AF 3614). Norwegischen Dampfer gesichtet (AF 3822). Für Angriff zu weit weg.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 3614 → AF 3822
 
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| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 10:50 - Zwei Fischdampfer angehalten. Spanier. 12:50 - Französischen Fischdampfer angehalten (BF 6778). Besatzung steigt aus. Mit sechs Schuß Artillerie versenkt. Versenkt wurde die französische [[Les Barges II|LES BARGES II]]. Zwischen 10:50 und 16:00 17 Fischdampfer angehalten. Außer einen alles Spanier.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 6778
 
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Das Boot war immer noch auf der Suche nach dem Geleitzug [[KS-27]]. Konnte ihn jedoch nicht finden. 20:14 - Fünf Zerstörer gesichtet (BF 6788). Getaucht ausgewichen. 23:30 - Neues Operationsgebiet zugewiesen bekommen. Marsch dorthin.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">  PQ: BF 6777 → BF 6788 → BF 9222 → BF 9229 → BF 9226 → BF 6798
 
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| || [[U 47]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 10:53 - Alarmtauchen vor Flugzeug und anschließend von Fischdampfer unter Wasser gehalten (AM 3534). 14:02 - Aufgetaucht. 20:01 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Boot fällt auf 93 m. Keine Wasserbomben. 20:40 - Aufgetaucht und den Zerstörer verfolgt. See 8. Viel Wasser kommt über. Verfolgung abgebrochen. Getaucht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3534
 
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| || [[U 48]] ⌂ ► Brunsbüttel/Nordsee - 06:50 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 16:30 - 24:00 - Ausmarsch im Minengeleit der 2. Minensuchflottille.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 → AN 9685 → AN 9592 → AN 9582 → AN 6983 → AN 6834
 
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| || [[U 49]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:00 - Die Absicht aufgegeben den Hecktorpedo aus dem Oberdecksbehälter ins Boot zu nehmen, da bei geringer Dünung schon sehr viel Wasser ins Boot dringt (BE 6993). 08:00 - 09:45 - Von Flugzeug unter Wasser gezwungen (BF 7459).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6993 → BF 7459
 
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| || [[U 53]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6845 → AN 6843
 
 
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Kiel - 12:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[20.11.1939]] ← 21.11.1939 → [[22.11.1939]]
 
[[20.11.1939]] ← 21.11.1939 → [[22.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:08 Uhr

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939

Dienstag, 21. November 1939

20.11.1939 ← 21.11.1939 → 22.11.1939

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