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24.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 6]] - Neustadt/Ostsee - [[KTB U 6 - Vorkriegsunternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
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| || [[U 7]] - Neustadt/Ostsee - 04:30 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). Beginn der 1. Unternehmung.
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| || [[U 12]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 19:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - 02:25 - Ab 16. Längengrad Marsch ungesehen fortgesetzt. Widerholt stark ausgewichen oder Unterwassermarsch da bei Stolpe Bank sehr viele Dampfer unterwegs sind. 04:19 - Getaucht. 06:03 - Aufgetaucht. 06:36 - Getaucht. 09:07 - Aufgetaucht. 14:33 - Getaucht. 14:58 - Aufgetaucht. Beim ständigen auf- und abtauchen geht Fühlung mit [[U 18]] und [[U 22]] verloren. 14:59 - 17:20 - Dreimal vor Flugzeugen getaucht. 20:00 - Auf kürzesten Weg in Quadrat 2088 M. Dabei kommt zeitweise [[U 18]] in Sicht.
 
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| || [[U 16]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 19:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9814
 
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| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - [[Transportübung Lübeck]]. 02:22 - Boot steht auf 16° Ost. Laternen gelöscht (Qu. 40 L). 03:56 - Zwei Fahrzeuge gesichtet (Qu. 2841 M). 04:18 - Alarmtauchen vor Dampfer. 10:28 - Aufgetaucht (Qu. 2743 M). Unterwasser mehreren Fahrzeugen ausgewichen. 13:33 - Alarmtauchen vor Dampfer (Qu. 2493 M). Unterwasser Dampfer ausgewichen und mehrere Flugzeuge gesichtet. 15:45 - Aufgetaucht (Qu. 2443 M). 16:06 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:15 - Aufgetaucht. 17:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 17:59 - Aufgetaucht. U-Boot gesichtet. Auf ES-Austausch, meldet sich [[U 14]]. 21:15 - Vor Rixhöft Morsezeichenverkehr beobachtet. 23:35 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 40 L → Qu. 2841 M → Qu. 2793 M → Qu. 2743 M → Qu. 2493 M → Qu. 2443 M
 
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| || [[U 20]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Kiel aus (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 19:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9814
 
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| || [[U 22]] ► <span style="color:maroon;">Ostsee - 06:37 - [[Transportübung Lübeck]]. 20:33 - Getaucht zum Unterwassermarsch ins Operationsgebiet. Viele Schiffe.
 
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| || [[U 24]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 19:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9814
 
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| || [[U 27]] ↓ ► <span style="color:maroon;">Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Neustadt/Ostsee - 09:30 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). Marsch nach Memel.
 
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| || [[U 32]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Neustadt/Ostsee - 09:30 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). Marsch nach Memel.
 
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| || [[U 33]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AE
 
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| || [[U 35]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Neustadt/Ostsee - 09:35 - Ausgelaufen von Neustadt aus (AO 7765). Marsch nach Memel.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7765
 
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| || [[U 37]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Seegang 5-6, kaum vorrankommen.
 
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| || [[U 38]] ► <span style="color:purple;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 39]] ↓ ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 40]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Wetterverschlechterung. Seeschäden am Oberdeck (Lukendeckel los, Beule Vorkante Turm). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 41]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Schlechtes Wetter.
 
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| || [[U 45]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - 00:50 - Arkona querab. 07:38 - Kurs auf Angangsstellung. Feuerschifffahrzeug ausgewichen. 08:00 - Südwestlich Bornholm. 08:11 - 09:15 - Mehrere Dampfer und Rauchfahnen gesichtet. 09:15 - Zwischen Stolpe Bank und Adlergrund starker Dampferverkehr nach Westen. 10:30 - Alarmtauchen vor Dampfer. Während Unterwassermarsch städnig Fahrzeuge gesichtet. 17:20 - Aufgetaucht. 17:46 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 18:36 - Aufgetaucht. 18:40 - Alarmtauchen vor Dampfer. Aufgetaucht. Nachtmarsch. Keine weiteren Vorkommnisse
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[23.08.1939]] ← 24.08.1939 → [[25.08.1939]]
 
[[23.08.1939]] ← 24.08.1939 → [[25.08.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:10 Uhr

23.08.1939 ← 24.08.1939 → 25.08.1939

Donnerstag, 24. August 1939

23.08.1939 ← 24.08.1939 → 25.08.1939

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