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25.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 7]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 23:45 - Eingelaufen in Helgoland wegen Maschinenschaden (AN 9566).
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| || [[U 13]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel/Helgoland - 12:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). 19:30 - Geankert auf Helgoland/Reede (AN 9566). 21:47 - Wegen Wetterlage Ankerplatz auf Nordreede verlegt.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:09 - Torpedo auf den ersten, am Vortag gesichteten, Dampfer geht fehl. 00:20 - Aufgetaucht und Vorgesetzt. 02:30 - Zweiter Schuß auf den ersten Dampfer wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die norwegische [[Biarritz|BIARRITZ]]. 03:24 - Torpedo auf den zweiten Dampfer, geht fehl. Dampfer drehte. Bei Ausweichen vor einem Wrackteil wird die Oberkannte des Turmes vom zweiten Dampfer berührt. Oberteil des Sehrohres abgefahren und Tuza beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:06 - Aufgetaucht. Torpedoschuß über Netzabweiser auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradläuferversager. 04:16 - Über Wasser abgelaufen. 08:00 - Getaucht. Bei Terschelling viele Fischer. 18:30 - Aufgetaucht. 21:40 - Ins Warngebiet eingetreten und Rückmarsch auf Weg I zum Leuchtschiff "F".
 
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| || [[U 18]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 08:04 - Getaucht. Auf Grund gelegt (AN 6282). 18:08 - Aufgetaucht. Marsch durch Weg II. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Auf- und abgestanden (AN 5197). 07:50 - Kleinen Küstendampfer gesichtet. Zu klein für Torpedo. 08:23 - Getaucht (AN 5197). 10:25 - Acht Bewacher gehorcht. Passieren in 2 - 5000 m Abstand. 11:45 - Bewacher kommen zurück. 12:30 - Bewacher passieren (AN 5197). Auf Grund gelegt. 18:23 - Aufgetaucht. bei Rundblick viele Bewacher gesichtet (AN 5197). 20:00 - Abgelaufen (AN 5195). 20:35 - Geleitzug in Sicht (AN 5195). Viele Bewacher (12-18). 21:12 - Torpedo auf 7000er. Treffer hinten 20. Versenkt wurde die lettische [[Everene|EVERENE]]. 21:27 - Zweiter Torpedo auf 4000er. Treffer. Die Wirkung war ungeheuer. Mit Zusammenfallen der Sprengwolke, war der Dampfer verschwunden. Versenkt wurde die norwegische [[Gudveig|GUDVEIG]]. Nach Angriff getaucht und abgelaufen. Rückmarsch angetreten. 23:49- Aufgetaucht und auf dem gleichen Weg zurückgelaufen (AN 5195).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 5197 → AN 5195 → AN 5186 → AN 5195
 
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| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:00 - Getaucht (AN 5623). Kompaßversager in 30 Minuten Repariert. 17:50 - Aufgetaucht (AN 5613). Überwassermarsch ins Op.-Gebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 6423 → AN 5623 → AN 5622 → AN 5621 → AN 5613 → AN 5374 → AN 5341
 
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - In Sicht der Shetland Inseln (Qu.1057 E). Sumburgh Feuer brennen. 08:20 - Getaucht zum Unterwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  Qu. 1057 E → Qu. 998 E → Qu. 1115 E → Qu. 1175 E → Qu. 1235 E → Qu. 1174 E
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (BF 7845). 05:30 - Geleitzug entgegengelaufen (CG 2256). 09:30 - Nach Kopplung hätte der Geleitzug etwa 09:00 in Sicht kommen müssen. Anstelle des Geleitzuges passieren an der Sichtgrenze zwei Dampfer. [[U 44]] sendet keine Peilzeichen mehr vom Geleitzug. Hat sich nach dem Angriff wohl abgesetzt. 12:00 - Kehrt gemacht und Geleitzug versucht einzuholen (CG 2558). Steuerbord-Diesel ausgefallen. Diesel-elektrisch mit 8 - 9 sm gelaufen. 16:30 - An Sichtgrenze laufen drei Dampfer (CG 2283). Zwei englische Zerstörer kommen in Sicht. Alarmtauchen. Mit L.F. auf Sehrohrtiefe und nach Anbruch der Dunkelheit auf 25 m abgelaufen da immer noch Zerstörergeräusche. 19:50 - Aufgetaucht (CG2256). Reparatur des Diesels wird erst morgen erledigt sein. 21:56 - Meldung von U 44 besagt, daß der gesuchte Geleitzug bereits gestern nach Abschuß von zwei Dampfern durch U 44 aufgelöst wurde. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  BF 7845 → CG 2256 → CG 2558 → CG 2283 → CG 2256
 
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| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Weiterer Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 00:55 - Dampfer gesichtet (CG 2852). 01:11 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:40 - Verfolgung aufgegeben. Neuer Dampfer kommt in Sicht. 04:11 - Torpedo auf diesen Dampfer (CG 2836). Treffer. Versenkt wurde die französische [[Tourny|TOURNY]]. 04:48 - Verfolgung des ersten Dampfers wieder aufgenommen. 09:48 - Dampfer steuert in portugiesische Hoheitsgewässer. 10:30 - Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. 10:45 - Sechs Wasserbomben ziemlich nah (CG 3531). 20:00 - Zerstörer gesichtet (CG 2298). Bewacht die Ein- und Ausfahrt des spanischen Vigo.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  CG 2852 → CG 2836 → CG 3531
 
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| || [[U 48]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> KWK/Brunsbüttel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Warten auf neues Eisgeleit.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AO 7727 → AN 9694
 
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik/Ärmelkanal - 04:00 - Im Operationsgebiet angekommen (BF 1112). 19:00 - Boot steht in diesem Gebiet auf und ab ohne Erfolg (BF 3330).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  BF 1112
 
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| || [[U 55]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 05:43 - In Helgoland festgemacht (AN 9566). 08:50 - Ausgelaufen. 13:00 - Marsch im Eisgeleit der VOSLAPP nach Wilhelmshaven. 14:49 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ:  AN 9566 → AN 9814
 
 
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">  Nordsee/Wilhelmshaven - 00:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Minen entladen. 14:00 - Eingedockt. Kontrolle des Bootes auf Eisschäden. Schrauben leicht umgebördelt. Nicht reparieren lassen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 9814
 
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[24.01.1940]] ← 25.01.1940 → [[26.01.1940]]
 
[[24.01.1940]] ← 25.01.1940 → [[26.01.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:44 Uhr

24.01.1940 ← 25.01.1940 → 26.01.1940

Donnerstag, 25. Januar 1940

24.01.1940 ← 25.01.1940 → 26.01.1940

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