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26.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 4]] - Nordsee - [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 8| siehe → Kriegstagebuch U 4]]
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| || [[U 7]] - Nordsee - 18:00 - Norwegischen Dampfer ACASTA angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2950).
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| || [[U 10]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/KWK/Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal ins Operationsgebiet nördlich der Orkney Inseln.
 
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| ||  [[U 12]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 14]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Verlauf des Nachmittags wiederholt Alarmtauchen vor Flugzeugen. 14:10 - Von einem, aus der Sonne kommenden, Flugzeug mit drei Wasserbomben belegt. Keine Schäden. Keine weiteren Vorkommnisse. Kein Verkehr. 21:00 - An der norwegischen Küste lang marschiert von Lister bis Lillesand. Nachts starke Dampferverkehr an der norwegischen Küste.
 
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| || [[U 15]] ■ <span style="color:purple;">Ärmelkanal - 01:30 - Marsch zum Weg Dungenes - Dieppe um an tage die Wege von Newhaven und Dungeness einzusehen. 05:50 - Getaucht. 08:00 - Am Tage vor Dieppe auf- und abgestanden. Nur Fischdampfer oder Bewacher, sonst nichts. 20:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Anschließend wieder vor Dieppe auf- und abgestanden. 23:00 - Rauchwolke gesichtet. Anscheinend Bewacher.
 
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| || [[U 16]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Westlich von Obrestad auf- und abgestanden. 04:45 - Norwegischen Dampfer COLUMBA angehalten. Stückgut von Antwerpen nach Stavanger. Nach Kontrolle der Papiere entlassen. 06:20 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht. 21:00 - Norwegischen Dampfer TOJO angehalten und untersucht. In Ballast nach England. Entlassen. 22:15 - Eingang Funkspruch an U 3, U 7, U 16: "Dampfer "Heinz Horn" und "Viegand" ausgelaufen Skudesnes 26.9. bei Dunkelwerden nach Ostsee". Auf Obrestad zugelaufen um angemeldete Dampfer dort zu treffen und zu geleiten.
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Wieder ins Op.-Gebiet gelaufen. Dicht unter der Küste Geleitzug gesichtet. Zwei Zerstörer, zwei Dampfer und ein Flugzeug. Entfernung zu groß. Über Funk angefragt das Op.-Gebiet nach Norden zu verlassen.
 
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| || [[U 24]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:00 - Aufgetaucht (AN 3571). 05:57 - Getaucht (AN 3583). Unterwassermarsch. Torpedoarbeiten. 19:30 - Aufgetaucht (AN 36xx). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3571 → AN 3583 → AN 26xx
 
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| || [[U 26]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - 03:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 28]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - 03:15 - Vier abgeblendete Fahrzeuge gesichtet (AN 4290). Anlauf. In Hagel- und Regenböen Fahrzeuge verloren. Rückmarsch fortgesetzt.
 
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| || [[U 29]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - 13:00 - Brand im E-Maschinenraum. Durch Kurzschluss geriet Farbe an den Verkleidungsblechen in Brand. Gelöscht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Zwischen 05:50 - 12:30 - Ständig englischer Zerstörer in der Nähe (AN 4698). Viele Detonationen weit ab. 22:10 - Deutschen Bewacher unbemerkt passiert (AN 3678).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4698 → AN 3678
 
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| || [[U 34]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 35]] ■ <span style="color:purple;">Ärmelkanal - 07:45 - Großer Dampfer in Sicht. Passagierdampfer. Nicht herangekommen. 08:00 - Minenwarnung vom B.d.U. scheint die Bewachergruppe vom Vortag zu erklären. Sie schützten den Minenleger. 08:00 - 19:00 - Über und unter Wasser im Abschnitt Cherbourg - Le Havre auf- und abgestanden. Immer wieder Luftsicherung und Bewacher. Das Boot kann nie länger als 1 ½ Stunden über Wasser stehen. 20:00 - Marsch nach Norden Richtung Katherine Point - Eastbourne. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 36]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 09:48 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (AN 2365). MG Feuer beim Tauchen. Auf 25 m Tiefe eine, bei 40 m zwei und bei 60 m sechs Fliegerbomben. Keine Schäden.
 
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| || [[U 53]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Neustadt/Warnemünde - 08:00 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 14:05 - In Warnemünde eingelaufen (AO 7864). Torpedoschießen in der Mecklenburger Bucht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7765 → AO 7864
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[25.09.1939]] ← 26.09.1939 → [[27.09.1939]]
 
[[25.09.1939]] ← 26.09.1939 → [[27.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:37 Uhr

25.09.1939 ← 26.09.1939 → 27.09.1939

Dienstag, 26. September 1939

25.09.1939 ← 26.09.1939 → 27.09.1939

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