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| − | [[26.02.1940]] ← [[27.02.1940]] → [[28.02.1940]] | + | [[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 27. FEBRUAR 1940</span>
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | Dienstag, 27. Februar 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 44). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Fahrt hinter Sperrbrecher. 11:20 - [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. [[U 61]] passiert einlaufend. 15:00 - [[U 37]] passiert einlaufend. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Brunsbüttel – 07:03 Uhr. Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 73). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 29]]
| + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
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| − | | || [[U 32]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland – 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Starker Nebel. Marsch auf Weg I in die Nordsee.
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| − | | || [[U 50]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – 10:20 Uhr - Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
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| − | | || [[U 60]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
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| − | | || [[U 61]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[26.02.1940]] ← [[27.02.1940]] → [[28.02.1940]] | |
