28.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 7]]''' - '''Helgoland''' - 07:45 Uhr. Ausgelaufen. Der Schaden an der Maschine konnte nicht behoben werden. Im Schlepp um 17:30 in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen. | '''[[U 7]]''' - '''Helgoland''' - 07:45 Uhr. Ausgelaufen. Der Schaden an der Maschine konnte nicht behoben werden. Im Schlepp um 17:30 in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen. | ||
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Version vom 20. September 2015, 15:47 Uhr
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SONNTAG, 28. JANUAR 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 7 - Helgoland - 07:45 Uhr. Ausgelaufen. Der Schaden an der Maschine konnte nicht behoben werden. Im Schlepp um 17:30 in Wilhelmshaven eingelaufen. U 10 - Kiel - 16:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Im Schlepp durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. Anlegen des Eisschutz. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||