Aktionen

Alcedo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Albionic]] - - [[Alcedo]] - - [[Alcinous]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Albionic]] Alcedo [[Alcinous]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
| || Nationalität: || Panama
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1937
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| || Bauwerft: || Fredrikstad Mekaniske Verksted Aktiebolag, Sandefjord
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Fredrikstad Mekaniske Verksted Aktie Bolag, Sandefjord
+
| || [[Reederei]]: || Danish Ship Operating Company, Panama City
 
|-
 
|-
| || Reederei: || Danish Ship Operating Co., Panama City
+
| || Heimathafen: || Panama City
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Panama City
+
| || Kapitän: || Marius A. Kolster
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Marius A. Kolster
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 81 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.392 BRT
 +
|-
 +
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.170 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12,8 m
+
| || Länge: || 81.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5 m
+
| || Breite: || 12.80 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.392 BRT
+
| || Tiefgang: || 5.00 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.170 t
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Boston (USA) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) – Reykjavik (Island)
+
| || Route: || Boston (USA) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) – Reykjavik (Island)
 +
|-
 +
| || Fracht: ||  1.767 t Nachschubgüter für die US-Army und US-Navy
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.767 t Nachschubgüter für die US-Army und US-Navy
+
| || Geleitzug: || [[UR-155]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[UR-155]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 1022]]
+
| || U-Boot: || [[U 1022]]
 +
|-
 +
| || Kommandant: || [[Hans-Joachim Ernst]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Ernst]]
+
| || Datum: || [[28.02.1945]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.02.1945]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || 64°07' Nord - 23°17' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 64°07' Nord - 23°17' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 4758
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 4758
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 3
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || Überlebende: || 35
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
[[U 1022]] schoss am 28.02.1945 um 23:00 Uhr auf den Geleitzug [[UR-155]] einen Dreierfächer. Dabei wurde die ''ALCEDO'' versenkt. Die Überlebenden wurden am 01.03.1945 um 01:40 Uhr vom britischen U-Jäger ''[[Home Guard (T.394)|HOME GUARD (T.394)]]'' gerettet und fünf Stunden später in Reykjavik (Island) ab Lang gebracht.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[U 1022]] sichtete am 28.02.1945 den Geleitzug [[UR-155]] und lief zum Angriff an. Um 23:00 Uhr schoß Ernst einen Dreierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ALCEDO an Steuerbord. Das Schiff sank innerhalb von 25 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 1 Passagier wurden am 01.03.1945 um 01:40 Uhr vom britischen U-Jäger [[HMS Home Guard (T.394)|HMS HOME GUARD (T.394)]] gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
 
+
|-
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 316.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16.
 
+
|-
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 297.
 
+
|-
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' S.  
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 191.
 
+
|-
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 191.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
(1) Bild der ''ALCEDO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Albionic]] - - [[Alcedo]] - - [[Alcinous]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Albionic]] Alcedo [[Alcinous]]

Aktuelle Version vom 2. Januar 2023, 19:22 Uhr

Albionic ← Alcedo → Alcinous

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Fredrikstad Mekaniske Verksted Aktiebolag, Sandefjord
Reederei: Danish Ship Operating Company, Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Marius A. Kolster

Schiffsmaße

Tonnage: 1.392 BRT
Tragfähigkeit: 2.170 t
Länge: 81.00 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Boston (USA) - Belfast (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) – Reykjavik (Island)
Fracht: 1.767 t Nachschubgüter für die US-Army und US-Navy
Geleitzug: UR-155

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 1022
Kommandant: Hans-Joachim Ernst
Datum: 28.02.1945
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island)
Position: 64°07' Nord - 23°17' West
Planquadrat: AE 4758
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 35
U 1022 sichtete am 28.02.1945 den Geleitzug UR-155 und lief zum Angriff an. Um 23:00 Uhr schoß Ernst einen Dreierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ALCEDO an Steuerbord. Das Schiff sank innerhalb von 25 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 1 Passagier wurden am 01.03.1945 um 01:40 Uhr vom britischen U-Jäger HMS HOME GUARD (T.394) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 297.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 191.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Albionic ← Alcedo → Alcinous