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Alcoa Carrier: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 103]] sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Um 04:16 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ALCOA CARRIER'' vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Daraufhin ging die Besatzung der ''ALCOA CARRIER'' in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 das Feuer mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz. Der Dampfer fing zwar an zu brennen, sank aber immer noch nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und sank schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht.
 
 
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[[U 103]] sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Um 04:16 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA CARRIER vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Daraufhin ging die Besatzung der ALCOA CARRIER in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 das Feuer mit dem 10.5 cm-Bordgeschütz. Der Dampfer fing zwar an zu brennen, sank aber immer noch nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und sank schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 584 (als ex POUGHKEEPSIE).
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Alcinous]] ← Alcoa Carrier → [[Alcoa Guide]]

Version vom 21. März 2021, 08:46 Uhr

Alcinous ← Alcoa Carrier → Alcoa Guide

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Newburgh Shipyrads Incorporation, New York
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Victor L. Parsons

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.588 BRT
Tragfähigkeit: 8.822 t
Länge: 122.07 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Mobile (USA) – Kingston (Jamaika)
Fracht: 6.500 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 26.05.1942
Ort: Karibik nordwestlich Montego Bay (Jamaika)
Position: 18°45' Nord - 79°50' West
Planquadrat: EB 2313
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 35

U 103 sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Um 04:16 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA CARRIER vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Daraufhin ging die Besatzung der ALCOA CARRIER in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 das Feuer mit dem 10.5 cm-Bordgeschütz. Der Dampfer fing zwar an zu brennen, sank aber immer noch nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und sank schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 119.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 16, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 584 (als ex POUGHKEEPSIE).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 60.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 99.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Alcinous ← Alcoa Carrier → Alcoa Guide

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