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Alcoa Carrier: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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Route &. Fracht
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || Ort: || Karibik nordwestlich Montego Bay (Jamaika)
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Montego Bay (Jamaika)
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
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[[U 103]] sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter. Nach dem Vorsetzmanöver wurde getaucht. Der Torpedo ging um 04:16 Uhr auf die Reise und traf das Schiff vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Die Besatzung der ''ALCOA CARRIER'' ging in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete [[U 103]] mit dem 10,5-cm-Bordgeschütz das Feuer auf das Schiff. Das fing zwar an zu brennen, sank aber nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und zu sinken. Nach fünf Tagen im Rettungsboot wurde die Besatzung des Schiffes von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 119.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 91.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 584 (als ex POUGHKEEPSIE).
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' S.  
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 60.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 99.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''ALCOA CARRIER'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Alcinous]] - - [[Alcoa Carrier]] - - [[Alcoa Guide]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Alcinous]] Alcoa Carrier [[Alcoa Guide]]

Aktuelle Version vom 3. Januar 2023, 19:06 Uhr

Alcinous ← Alcoa Carrier → Alcoa Guide

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Newburgh Shipyrads Incorporation, New York
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Victor L. Parsons

Schiffsmaße

Tonnage: 5.588 BRT
Tragfähigkeit: 8.822 t
Länge: 122.07 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Mobile (USA) – Kingston (Jamaika)
Fracht: 6.500 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 26.05.1942
Ort: Karibik nordwestlich Montego Bay (Jamaika)
Position: 18°45' Nord - 79°50' West
Planquadrat: EB 2313
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 35
U 103 sichtete am 25.05.1942 um 15:34 Uhr einen Frachter, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Um 04:16 Uhr schoß Winter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA CARRIER vor der Brücke. Da es keine Anstalten machte zu sinken, wurde um 04:18 Uhr aufgetaucht. Daraufhin ging die Besatzung der ALCOA CARRIER in die Rettungsboote. Um 05:25 Uhr eröffnete U 103 das Feuer mit dem 10.5 cm-Bordgeschütz. Der Dampfer fing zwar an zu brennen, sank aber immer noch nicht. Um 06:25 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der versagte. Nun begann das Schiff von selbst tiefer zu gehen und sank schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem kubanischen Kanonenboot gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gebracht.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 119.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 432, 584 (als ex POUGHKEEPSIE).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 60.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 99.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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