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Alcoa Pilgrim: Unterschied zwischen den Versionen

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U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer ''ALCOA PILGRIM'' gejagt und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Unternehmung nicht zurück, das Boot wurde in der Biscaya von einem Flugzeug versenkt. Die 9 Überlebenden der ''ALCOA PILGRIM'', konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach 6 Tagen von amerikanischen Frachtschiff ''THOMAS NELSON'' gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 124 – 125.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 212.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 472.
 
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Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 380, 578.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(1) Bild der ''ALCOA PILGRIM'' ist nicht vorhanden.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 472.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 380, 578.
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 99.
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Anmerkungen
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Alcoa Pathfinder]] ← Alcoa Pilgrim → [[Alcoa Puritan]]

Aktuelle Version vom 3. Januar 2023, 19:46 Uhr

Alcoa Pathfinder ← Alcoa Pilgrim → Alcoa Puritan

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporated, San Francisco
Reederei: Alcoa Steamship Company Incorporation (Aluminium Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Leon Roar Petersen

Schiffsmaße

Tonnage: 6.759 BRT
Tragfähigkeit: 9.780 t
Länge: 127.33 m
Breite: 18.31 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Port of Spain (Trinidad) – Mobile (USA)
Fracht: 9.500 t Bauxiterz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 28.05.1942
Ort: Karibik südwestlich Ponce (Puerto Rico)
Position: 16°28' Nord - 67°37' West
Planquadrat: ED 1769
Waffe: Torpedo
Tote: 31
Überlebende: 9
U 502 sichtete am 28.05.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:00 Uhr schoß von Rosenstiel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf von versenkte die ALCOA PILGRIM. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden nach sechs Tagen von amerikanischen Dampfer THOMAS NELSON gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 124 - 125.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16, 472.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 380, 578.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 99.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Alcoa Pathfinder ← Alcoa Pilgrim → Alcoa Puritan

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