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Alcoa Puritan: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<u>VERSENKUNG DER ALCOA PURITAN</u>'''
 
 
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[[U 507]] traf das Schiff am [[06.05.1942]] um 18:53 Uhr mit einem Torpedo. Das beschädigte Schiff wurde anschließend mit der [[Artillerie]] zum Anhalten gebracht und um 19:43 Uhr durch einen Torpedo-Fangschuss versenkt. Die Überlebenden, der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und sieben Passagiere, wurden noch am gleichen Tag vom US-Coast-Guard Cutter [[USS]] ''[[Boutwell (WPG-130)]]'' gerettet und in [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=28.96_N_89.3775_W_region:XA_type:landmark&title=Burrwood| Burrwood]/Louisiana an Land gebracht.
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[[U 507]] traf das Schiff am 06.05.1942 um 18:53 Uhr mit einem Torpedo. Das beschädigte Schiff wurde anschließend mit der Artillerie zum Anhalten gebracht und um 19:43 Uhr durch einen Torpedo-Fangschuss versenkt. Die Überlebenden, der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere, wurden noch am gleichen Tag vom US-Coast-Guard Cutter ''[[Boutwell (WPG-130)|BOUTWELL (WPG-139)]]'' gerettet und in Burrwood]/Louisiana (USA) an Land gebracht.
 
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 96.
  
'''Überlebende des 06.05.1942:'''
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 215.
  
Zur Zeit nicht ermittelt.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 472.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 93.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild der ''ALCOA PURITAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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Version vom 8. Dezember 2017, 17:35 Uhr

Alcoa Pilgrim - - Alcoa Puritan - - Alcoa Rambler - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Steel Co., San Francisco
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Yngvar Axelstein-Krantz

SCHIFFSMAßE

Länge: 127 m
Breite: 18,3 m
Tiefgang: 8,4 m
Tonnage: 6.759 BRT
Tragfähigkeit: 8.975 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Port of Spain (Trinidad) – Mobile (USA)
Fracht: 9.700 t Bauxiterz sowie 7 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 06.05.1942
Ort: Golf von Mexiko vor der Mississippi Mündung
Position: 28°35' Nord - 88°22' West
Planquadrat: DA 9393
Versenkt durch: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 54

U 507 traf das Schiff am 06.05.1942 um 18:53 Uhr mit einem Torpedo. Das beschädigte Schiff wurde anschließend mit der Artillerie zum Anhalten gebracht und um 19:43 Uhr durch einen Torpedo-Fangschuss versenkt. Die Überlebenden, der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere, wurden noch am gleichen Tag vom US-Coast-Guard Cutter BOUTWELL (WPG-139) gerettet und in Burrwood]/Louisiana (USA) an Land gebracht.

LITERATUR

Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 96.

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 215.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 472.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 93.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALCOA PURITAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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