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SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Nylands Verksted, Oslo
Reederei: John Bruce &. Company (Mossgiel Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Alexander Cameron

SCHIFFSMAßE


Länge: 76 m
Breite: 12,5 m
Tiefgang: ?
Tonnage: 1.352 BRT
Tragfähigkeit: 2.270 t
Geschwindigkeit: ?
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Sevillia (Spanien) - Valencia (Spanien) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 180 t Weinsäure, 1.730 t Zwiebeln, Wein, Kork und Stückgut
Geleitzug: HG-75

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 24.10.1941
Ort: Nordatlantik westlich Gibraltar
Position: 36°42' Nord - 10°58' West
Planquadrat: CG 8492
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 33

U 564 schoß fünf Torpedos in den Geleitzug HG-75 die ersten detonierten nach 41, 31, und 21 Sekunden in einer hohen Feuersäule. Die beiden anderen detonierten nach drei Minuten 14 Sekunden und nach 3 Minuten 56 Sekunden. Dabei wurde die Schiffe CARSBRECK, ARIOSTO und ALHAMA versenkt. Die Überlebenden der ALHAMA, der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurde von der französischen Sloop COMMANDANT DUBOC aufgenommen und an den britischen Zerstörer LAMERTON (L.88) abgegeben. 18 davon wurden danach an den britischen Zerstörer HESPERUS abgegeben, der die Überlebenden in Liverpool an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop ROCHESTER (U.50) abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry an Land gesetzt.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 242.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 17

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 561 – U 599 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 70.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 51.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALHAMA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

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