Aktionen

Alphacca: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Aloe]] - - [[Alphacca]] - - [[Alsacien]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aloe]] ← Alphacca → [[Alsacien]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Nationalität: || Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1928
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1928
+
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
+
| || [[Reederei]]: || Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
+
| || Heimathafen: || Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
+
| || Kapitän: || Reindert-Johannes van der Laan
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Reindert-Johannes van der Laan
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.759 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.510 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,1 m
+
| || Länge: || 129.13 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,9 m
+
| || Breite: || 17.11 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.759 BRT (Kapazität für 25 Passagiere)
+
| || Tiefgang: || 7.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.510 t
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 57: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Route: || Beira (Mosambik) – Lorenco Marques (Mosambik) – Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) -
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) – Lorenco Marques (Mosambik) – Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown
+
| || || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || || (Sierra Leone) - Großbritannien
+
| || Fracht: || 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 77: Zeile 72:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 505]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
+
| || Kommandant: || [[Axel-Olaf Loewe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Axel-Olaf Loewe]]
+
| || Datum:|| [[04.04.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.04.1942]]
+
| || Ort: || Südatlantik südwestlich San-Pedro (Elfenbeinküste)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik 154 sm südlich Cape Palmas (Liberia)
+
| || [[Position]]: || 01°50' Nord - 07°40' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 01°50' Nord -07°40' West
+
| || [[Planquadrat]]: || FF 2242
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FF 2242
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 15
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 15
+
| || Überlebende: || 57
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 57
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 505]] sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr in Planquadrat FF 2319 eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr fiel der Torpedoschuß, der die ''ALPHACCA'' traf. Der Dampfer sackte hinten tiefer und sank. Das U-Boot ging noch an die Rettungsboote zur Befragung. Anschließend wurde sich eine gute Fahrt gewünscht und abgelaufen. Die Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia). Eine Woche später wurden die Überlebenden von zwei Korvetten nach Freetown (Sierra Leone) gebracht.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 505]] sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr schoß Loewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALPHACCA. Der Dampfer sackte hinten tiefer und versank. Das U-Boot ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief ab. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 56 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Ihre Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia).
−
 
 
−
(1*) Bild der ''ALPHACCA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 289.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 214.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 569"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 18.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 289.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 569'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 27.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 88.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Aloe]] - - [[Alphacca]] - - [[Alsacien]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aloe]] ← Alphacca → [[Alsacien]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:58 Uhr

Aloe ← Alphacca → Alsacien

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Reindert-Johannes van der Laan

Schiffsmaße

Tonnage: 5.759 BRT
Tragfähigkeit: 8.510 t
Länge: 129.13 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.95 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Beira (Mosambik) – Lorenco Marques (Mosambik) – Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) -
Großbritannien
Fracht: 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 04.04.1942
Ort: Südatlantik südwestlich San-Pedro (Elfenbeinküste)
Position: 01°50' Nord - 07°40' West
Planquadrat: FF 2242
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 57
U 505 sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr schoß Loewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALPHACCA. Der Dampfer sackte hinten tiefer und versank. Das U-Boot ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief ab. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 56 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Ihre Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 18.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 289.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 569"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Aloe ← Alphacca → Alsacien

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Alphacca&oldid=163649“