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Alwaki: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr wurden zwei Torpedos auf einen Dampfer geschossen. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Der britische Marineschlepper ''BANDIT'' versuchte die schwer beschädigte ''ALWAKI'' einzuschleppen. Der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Die Überlebenden (darunter die 10 irakischen Passagiere) wurden vom britischen Frachter ''[[Harmonic|HARMONIC]]'' gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
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[[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Die Torpedos durchdrangen den Rump, explodierten aber nicht. Der britische Marineschlepper ''BANDIT'' versuchte noch die beschädigte ''ALWAKI'' einzuschleppen. Doch der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und10 irakischen Passagiere wurden vom britischen Frachter ''[[Harmonic|HARMONIC]]'' gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''ALWAKI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 18. Februar 2020, 14:31 Uhr

Alva - - Alwaki - - Amakura - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Van der Kuy &. Van der Rees Naamlooze Vennootschap (Werf Maasdijk), Schiedam
Reederei: Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij, Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Johann-Martijn Schlögl

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.533 BRT

Tragfähigkeit: 7.830 t

Länge: 118.56 m

Breite: 15.92 m

Tiefgang: 7.74 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) – Methil (Großbritannien) - Durban (Südafrika)- Kalkutta (Indien)

Fracht: Ballast, 10 Passagiere

Geleitzug: OA-180

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 61
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 10.07.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich Kap Wraith (Großbritannien)
Position: 58°46' Nord - 04°46' West
Planquadrat: AM 1542
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 51

U 61 sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug OA-180 und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Die Torpedos durchdrangen den Rump, explodierten aber nicht. Der britische Marineschlepper BANDIT versuchte noch die beschädigte ALWAKI einzuschleppen. Doch der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und10 irakischen Passagiere wurden vom britischen Frachter HARMONIC gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 57.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 19, 433.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 289, 549.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 106.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 23.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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