Aktionen

Amazone: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Amatlan]] - - [[Amazone]] - - [[Ameland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amatlan]] ← Amazone → [[Ameland]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 7: Zeile 6:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Nationalität: || Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1922
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1922
+
| || Bauwerft: || Meyers &. Co´s Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Zalt-Bommel
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Meyers &. Co´s Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Zalt-Bommel
+
| || [[Reederei]]: || Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Koninklije Neederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
+
| || Heimathafen: || Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
+
| || Kapitän: || Johannes-Pieter Giltay
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Johannes-Pieter Giltay
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 33: Zeile 30:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.294 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.294 BRT
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.020 t
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Länge: || 78.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.020 t
+
| || Breite: || 11.20 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 78.00 m
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.20 m
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Tiefgang:''' || -
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 71: Zeile 54:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Route: || Curacao - Haiti - Key West (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Curacao - Haiti - Key West (USA) - New York (USA)
+
| || Fracht: || 926 t Stückgut, darunter Kaffee, Sisal und Öl.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 926 t Stückgut, darunter Kaffee, Sisal und Öl.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 93: Zeile 70:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || U-Boot: || [[U 333]]
−
|-
 
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 333]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Peter-Erich Cremer]]
+
| || Kommandant: || [[Peter-Erich Cremer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[06.05.1942]]
+
| || Datum:|| [[06.05.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Stuart (USA)
+
| || Ort: || Nordatlantik nordöstlich Stuart (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 27°21' Nord - 80°04' West
+
| || [[Position]]: || 27°21' Nord - 80°04' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 9763
+
| || [[Planquadrat]]: || DB 9763
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 14
+
| || Tote: || 14
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
+
| || Überlebende: || 11
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 333]] sichtete am 06.05.1942 um 09:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''AMAZONE'' an Steuerbord achtern. Das Heck brach ab und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom US-U-Jäger ''[[USS PC-484]]'' gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 333]] sichtete am 06.05.1942 um 09:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die AMAZONE an Steuerbord achtern. Das Heck brach ab und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom US-U-Jäger [[USS PC-484]] gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 172.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 19.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 151.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 276, 550.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 151.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 93.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Amatlan]] - - [[Amazone]] - - [[Ameland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amatlan]] ← Amazone → [[Ameland]]

Aktuelle Version vom 18. Januar 2023, 17:49 Uhr

Amatlan ← Amazone → Ameland

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Meyers &. Co´s Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Zalt-Bommel
Reederei: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Johannes-Pieter Giltay

Schiffsmaße

Tonnage: 1.294 BRT
Tragfähigkeit: 2.020 t
Länge: 78.00 m
Breite: 11.20 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Curacao - Haiti - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 926 t Stückgut, darunter Kaffee, Sisal und Öl.
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 333
Kommandant: Peter-Erich Cremer
Datum: 06.05.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich Stuart (USA)
Position: 27°21' Nord - 80°04' West
Planquadrat: DB 9763
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 11
U 333 sichtete am 06.05.1942 um 09:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 09:35 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die AMAZONE an Steuerbord achtern. Das Heck brach ab und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen, wurden vom US-U-Jäger USS PC-484 gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 172.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 19.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 151.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Amatlan ← Amazone → Ameland

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Amazone&oldid=163640“