Aktionen

Anastassios Pateras: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Anadyr]] - - [[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anadyr]] - - [[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 106 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.382 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.950 t
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 106.19 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 14.85 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 14,8 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 6.50 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.382 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Father Point (Kanada) - Sydney (Kanada) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - Father Point (Kanada) - Sydney (Kanada) - Großbritannien
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.934 t Getreide und LKW's
 
| || '''Fracht:''' || 4.934 t Getreide und LKW's
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[QS-15]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[QS-15]]
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[06.07.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[06.07.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik im St. Lorenz Golf
+
| || '''Ort:''' || St. Lawrence Golf südwestlich Sept-Iles (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°30' Nord - 66°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 49°30' Nord - 66°30' West
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 132]] sichtete am 06.07.1942 um 02:00 Uhr 12 Dampfer die sich zu einem Geleitzug formierten. Um 05:07 Uhr kam der gesamte Geleitzug in Sicht und um 05:21 Uhr schoß das U-Boot 3 Einzelschüsse auf zwei Dampfer und beobachtete 2 Treffer auf 2 Dampfern. Der eine war die ''[[Hainaut|HAINAUT]]'' das andere Schiff war die ''ANASTASSIOS PATERAS'', die beide sanken. Über die 26 Überlebenden ist mir nichts bekannt, 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
[[U 132]] sichtete am 06.07.1942 um 02:00 Uhr 12 Dampfer die sich zu einem Geleitzug formierten. Um 05:07 Uhr kam dann der gesamte Geleitzug in Sicht. Um 05:21 Uhr schoß Vogelsang drei Torpedos auf zwei Dampfer und beobachtete zwei Treffer auf den beiden Schiffe die er abvisiert hatte. Der eine war die ''[[Hainaut|HAINAUT]]'' das andere Schiff war die ''ANASTASSIOS PATERAS'', die beide sanken. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''ANASTASSIOS PATERAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 192: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Anadyr]] - - [[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anadyr]] - - [[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. Februar 2020, 07:42 Uhr

Anadyr - - Anastassios Pateras - - Andalucia Star - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: J. Blumer &. Company, Sunderland
Reederei: Anastassios Pateras &. Sons, Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.382 BRT

Tragfähigkeit: 5.950 t

Länge: 106.19 m

Breite: 14.85 m

Tiefgang: 6.50 m

Geschwindigkeit: 8.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Montreal (Kanada) - Father Point (Kanada) - Sydney (Kanada) - Großbritannien

Fracht: 4.934 t Getreide und LKW's

Geleitzug: QS-15

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 132
Kommandant: Ernst Vogelsang
Datum: 06.07.1942
Ort: St. Lawrence Golf südwestlich Sept-Iles (Kanada)
Position: 49°30' Nord - 66°30' West
Planquadrat: BA 3
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 26

U 132 sichtete am 06.07.1942 um 02:00 Uhr 12 Dampfer die sich zu einem Geleitzug formierten. Um 05:07 Uhr kam dann der gesamte Geleitzug in Sicht. Um 05:21 Uhr schoß Vogelsang drei Torpedos auf zwei Dampfer und beobachtete zwei Treffer auf den beiden Schiffe die er abvisiert hatte. Der eine war die HAINAUT das andere Schiff war die ANASTASSIOS PATERAS, die beide sanken. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 113.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 212, 524.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 103.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 107.


ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Anadyr - - Anastassios Pateras - - Andalucia Star - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite